<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351</id><updated>2012-02-16T12:38:47.711+01:00</updated><category term='cyklister'/><category term='Vätternrundan'/><category term='cyklister; la Vuelta a Espania'/><category term='Resor'/><category term='Mallorca'/><category term='Sa Calobra'/><category term='träning'/><category term='prylar'/><category term='Tour de France'/><category term='kaffe'/><category term='Doping'/><category term='cykel'/><category term='Giro d&apos; Italia'/><title type='text'>Andreas - Ute och cyklar</title><subtitle type='html'>Cykling, cyklar och cyklister.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>65</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8621999906224384985</id><published>2011-09-02T18:30:00.003+02:00</published><updated>2011-09-02T18:43:17.936+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Hämtat nya cykeln</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;Igår var cykeln klar för avhämtning. Jag hann med en kort sväng efter jobbet i kvällssolen. Jag har inte cyklat sen Frankrike och Alpe d' Huez, dvs en månad sen. Jag har mest ägnat mig åt löpning och rullskidor sen dess och vädret har ju varit minst sagt trist, så jag har inte saknat cykeln så mycket. Rundan igår gav dock mersmak och man kan ju hoppas på några sköna höstrundor...&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Visar här några bilder på det färdiga resultatet:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-sxcook0L9Is/TmEGuescWvI/AAAAAAAAALg/VFlSl6VurY4/s320/IMG_1694.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647802803282533106" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-lph0snCa5Uc/TmEGupj8ndI/AAAAAAAAALo/EhJcKQ6rayM/s320/IMG_1701.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647802806199688658" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-sxcook0L9Is/TmEGuescWvI/AAAAAAAAALg/VFlSl6VurY4/s1600/IMG_1694.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-9iXsdURCE2A/TmEGu37slLI/AAAAAAAAALw/IyiIzkZibDE/s320/IMG_1700.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5647802810057397426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8621999906224384985?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8621999906224384985/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/09/hamtat-nya-cykeln.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8621999906224384985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8621999906224384985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/09/hamtat-nya-cykeln.html' title='Hämtat nya cykeln'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-sxcook0L9Is/TmEGuescWvI/AAAAAAAAALg/VFlSl6VurY4/s72-c/IMG_1694.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-1915319336284477227</id><published>2011-09-01T19:37:00.007+02:00</published><updated>2011-09-02T17:10:22.595+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister; la Vuelta a Espania'/><title type='text'>Ny fin insats av Kessiakoff</title><content type='html'>&lt;div&gt;Snart är superlativen slut. Kessiakoff cyklar både starkt och smart. Idag lyckades han ta sig in på 11:e plats i en klungspurt, sno åt sig 4-5 sekunder på huvudkonkurrenterna och samtidigt ta sig upp på pallplats. Det är inget tvivel om att han är inne i ett flow just nu. Det mesta har gått Fredriks väg och han ser grymt stark ut. Det som imponerar mest på mig är hur lätt han cyklar uppför. Han har inte haft några problem att hänga med de bästa klättrarna så här långt. Det blir mycket uppför i helgen och och jag är mycket nyfiken på om han kommer att hänga med de bästa i de lite tuffare stigningarna.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/cykel/article13561881.ab"&gt;http://www.aftonbladet.se/sportbladet/cykel/article13561881.ab &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-1915319336284477227?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/1915319336284477227/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/09/ny-fin-insats-av-kessiakoff.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1915319336284477227'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1915319336284477227'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/09/ny-fin-insats-av-kessiakoff.html' title='Ny fin insats av Kessiakoff'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4678821845225925179</id><published>2011-08-30T22:24:00.003+02:00</published><updated>2011-08-30T22:36:32.101+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>Rest in Peace</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;Jag hämtade min gamla trasiga ram på Bike Pro idag. I morgon ska jag lämna den till Cykel City så att de kan såga den i bitar och skicka tillbaka till Specialized. Som sagt; det blir många turer mellan Lund och Malmö...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-eR8HR9t9BYs/Tl1JSrzQY2I/AAAAAAAAALY/dJSLBNNwmhY/s320/DSC_8850.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646750093136651106" /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Den här cykeln har gjort två Vätternrundor, klättrat uppför Col del la Madone, Mont Ventoux, Cold de Vence och Alpe d' Huez. Lite vemodigt att det ska ta slut...&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4678821845225925179?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4678821845225925179/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/rest-in-peace.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4678821845225925179'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4678821845225925179'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/rest-in-peace.html' title='Rest in Peace'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-eR8HR9t9BYs/Tl1JSrzQY2I/AAAAAAAAALY/dJSLBNNwmhY/s72-c/DSC_8850.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-796380590902522677</id><published>2011-08-29T21:07:00.004+02:00</published><updated>2011-08-29T22:00:37.067+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Ny ram på garantin</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;Specialized accepterade reklamationen och jag har fått en ny ram. Det blir motsvarande ram som den som gick sönder, dvs en en Tarmac SL2 Comp, men av 2011 års modell. Ramen ser ut som på bilden nedan. Jag kommer att flytta över styre, styrtapp, sadel och hjul från den gamla hojen. Sen kommer jag att uppgradera komponenterna till SRAM Red, eftersom jag inte kunde låta bli. Jag noterar att priserna har gått ner kraftigt sen jag byggde den förra cykeln. Red ligger nu på ungefär samma pris som jag betalade för Force gruppen 2009. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px Helvetica"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 195px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-VbBW7DozcTA/Tlvl1wu5N9I/AAAAAAAAALQ/Jtkf3NfPPSU/s320/TARMAC_SL2_Comp_Ultegra_Kom_3249.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5646359269616465874" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Det är skönt att slippa bråka och bra att Specialized tog ansvar för att man levererat en dålig produkt. Cykel City har varit hjälpsamma och hjälpt till med reklamationen trots att de inte sålt cykeln.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Däremot måste jag säga att Specialized krånglar till det för både handlare och kunder genom att inte acceptera reklamationer från andra än nuvarande återförsäljare. Jag köpte cykeln 2009 av BikePro i Malmö som då var en av få Specialized handlare i södra Sverige. Det är också där och ingen annanstans jag som konsument ska reklamera ramen. Problemet är bara att Specialized vägrar acceptera reklamationen om den hanteras av BikePro.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag fick alltså själv transportera cykeln till Lund för att få hjälp av Cykel City. När sen reklamationen blev klar ville inte Cykel City flytta över komponenterna till den nya ramen eftersom Specialized enligt uppgift inte ersätter arbetet!!! Jag fick alltså ta cykeln och ramen till BikePro för att få hjälp med det. Martin på BikePro gav mig dock en bra deal på SRAM Red gruppen, så det var värt besväret. När sen komponenterna är borta från gamla ramen får jag sen transportera tillbaka den till Cykel City, så att de kan skicka tillbaka den till Specialized.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag har full förståelse för att Cykel City inte vill ta kostnaden för att flytta komponenterna för en cykel de inte har sålt. Jag är mycket tacksam för den hjälp jag fått av dem att hantera reklamationen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Däremot är ju Specialized reklamationspolicy helt galen. Man måste ju kunna reklamera där man köpt en vara. Jag ska inte behöva köra som en skottspole mellan Malmö och Lund med ramar och cyklar. -Skärpning Specialized!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-796380590902522677?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/796380590902522677/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/ny-ram-pa-garantin.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/796380590902522677'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/796380590902522677'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/ny-ram-pa-garantin.html' title='Ny ram på garantin'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-VbBW7DozcTA/Tlvl1wu5N9I/AAAAAAAAALQ/Jtkf3NfPPSU/s72-c/TARMAC_SL2_Comp_Ultegra_Kom_3249.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5059474690473471643</id><published>2011-08-16T21:42:00.003+02:00</published><updated>2011-08-16T22:48:40.222+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><title type='text'>Ännu inga besked från Specialized</title><content type='html'>Jag har snart varit utan cykel i två veckor. Det gör inte så mycket eftersom jag tränar inför Lidingöloppet och så har jag börjat med rullskidor. Det har blivit en del Golf också. Hur jag hinner jag med det? Titta i vår trädgård så förstår ni. Jag har med andra ord inte haft så mycket tid över till cykling . Trots det är det på tiden att jag får besked. Själv tycker jag att det är solklart; eftersom ramen är sprucken och jag har inte vurpat med cykeln borde jag få en ny ram.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fortsättning följer...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5059474690473471643?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5059474690473471643/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/annu-inga-besked-fran-specialized.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5059474690473471643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5059474690473471643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/annu-inga-besked-fran-specialized.html' title='Ännu inga besked från Specialized'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3298747065782969678</id><published>2011-08-11T22:30:00.004+02:00</published><updated>2011-08-11T22:57:40.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Sprucken ram</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-awQGCwQ-dAA/TkRCOJkcpTI/AAAAAAAAALI/2J86O7LheuI/s1600/IMG_1640.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-awQGCwQ-dAA/TkRCOJkcpTI/AAAAAAAAALI/2J86O7LheuI/s320/IMG_1640.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639705444229096754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Väl hemkommen från Frankrike, gjorde jag en grundlig cykeltvätt och bytte tillbaka till normal utväxling. Under ett lager av smuts vid vevpartiet fick jag då syn på en spricka i ramen. Det verkar som kolfiberlagret har släppt från den metallhylsa som man monterar vevpartiet i. Det var inte riktigt vad jag behövde just nu.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag var inne på Cykel City med cykeln och de höll med om att det var en spricka och skulle kontakta Specialized. De har ju livstidsgaranti på sina ramar så det borde ordna sig.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag väntar på besked.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3298747065782969678?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3298747065782969678/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/sprucken-ram.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3298747065782969678'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3298747065782969678'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/08/sprucken-ram.html' title='Sprucken ram'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-awQGCwQ-dAA/TkRCOJkcpTI/AAAAAAAAALI/2J86O7LheuI/s72-c/IMG_1640.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3471118951295179003</id><published>2011-06-19T22:48:00.016+02:00</published><updated>2011-08-11T22:30:09.331+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>Årets Vätternrunda</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;Vättern var ett av sommarens mål. Förra inlägget skrev jag när vi packade ihop grejerna inför resan till Motala. Med andra ord har det inte blivit mycket bloggande i sommar. Trots att det är länge sen nu, vill jag ändå göra en kort summering av årets runda. Om inte annat för att hjälpa mig att komma ihåg hur det var.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Y3TuMfSKPXc/TkO38GfpzFI/AAAAAAAAAKg/uiJr0If1vxQ/s320/IMG_0535.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639553401561402450" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Carolina och jag lämnade Lomma på förmiddagen och lunchade på vägen i Ljungby. Trots att vi som vanligt anlände i god tid till Motala var det mycket rörigt i trafiken och vi stod i långa köer innan vi till slut hittade en parkering som låg ganska långt från starten. Vi hade fällt baksätet och transporterat cyklarna i bilen eftersom vi var rädda för regn. På det viset hade vi också cyklarna bekvämt inlåsta i bilen när vi tog en promenad för att hämta nummerlapparna. Vi besökte även mäsställtet på torget (Sveriges största cykel affär?). Jag provade den nya Giro Aeon-hjälmen i Shimano-trailern. Mycket lätt och bekväm. Tyvärr fanns den inte till försäljning. Det blev inga större inköp den här gången; lite bars och gel till loppet bara. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-NzPXpFLKmnw/TkO5CUQ8feI/AAAAAAAAAKw/rsS4lXfTUVM/s320/IMG_0536.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639554607848652258" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vi passade också på att äta middag på restaurangen i Folkets Hus. Menyn där är sorglig och det fick bli en hamburgertallrik. Det är konstigt att en lokal med ett så bra läge vid Stadsparken och Vätternpromenaden har en så dålig restaurang. Finns det någon bra restaurang i Motala om man inte är sugen på pizza, kinesiskt eller hamburgare? När vi satt på restaurangen började det regna helt enligt prognosen, så vi blev kvar ett tag i väntan på bättre väder.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-rax0lF_qCfs/TkO5-f9YKtI/AAAAAAAAAK4/BQeBLGVPvGs/s320/IMG_0546.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5639555641779956434" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Efter en tur tillbaka till bilen för att byta om och hämta cyklarna var de så dags att rulla iväg. Vi startade strax efter nio, så det var fortfarande ljust när vi gav oss iväg. Regnet hade slutat, men vinden blåste kraftigt från söder. Motvind till Jönköping alltså.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Som vanligt var det svårt att hitta bra grupper att köra med när man startar på kvällen. I år ville ingen dra på grund av den kraftiga motvinden. Jag höll ungefär 28 km/h i väntan på att bli ifattkörd av någon lämplig grupp, men det blev inget flyt i körningen förrän efter Jönköping. Jag stannade snabbt på en busshållplats mellan Gränna och Kaxholmen och åt en macka i skenet av en mycket vacker fullmåne. Carolina och skiljdes åt vid Omberg. Tidigare år har vi kört ihop betydligt längre, men i år var vi överens om att köra i eget tempo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Första depå-stoppet blev som planerat i Fagerhult. Det var fortfarande mörkt när jag kom dit. Jag stannade inte så länge för att undvika att bli kall. Direkt efter stoppet hittade jag en perfekt grupp som jag körde tills vi splittrades i Hjo. Jag körde vidare utan att stanna och det dröjde några mil innan jag hittade en bra grupp igen. Trafikomläggningen i Hjo var annars en riktig höjdare och man fick nästan lite GP-känsla på de smala gatorna.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nästa stopp blev i Boviken, där det blev en snabb proviantering innan det var dags för sista etappen in till Motala. Eftersom jag startat tidigt var det glest mellan cyklisterna på denna del av banan. Jag hittade en veteran strax innan Hammarsundet som körde i skapligt tempo. Vi hjälptes åt någon mil innan jag hamnade i en grupp som körde lite för snabbt för mig. Jag hängde dem till Medevi och släppte dem sen. Jag var i stort sett ensam på vägen ifrån Medevi och in i mål. Jag började också inse att jag skulle komma in under 11 timmar och vid 29 milsmarkeringen hade jag varit ute i 10:30. Det var en härlig känsla och jag gjorde en liten segergest framför en tant som satt på en campingstol i vägkanten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Sista biten mot Motala är alltid skön att köra; lättåkt och målet i sikte. 10 timmar och 49 minuter tog turen i år och jag körde in på upploppet vid 8 tiden. Jag blev välkomnad av speakern och kostade på mig en liten vinkning.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Det är en konstig känsla att komma in i en yrvaken stad på morgonen, när man själv varit vaken i 24 timmar. Målområdet var ganska lugnt så här tidigt och jag satte mig i morgonsolen och åt lunch(!). Luftrören som besvärat mig hela våren började kännas av igen och jag fick ta ett par rejäla halsbloss Bricanyl för att kunna prata.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Efter dusch och en promenad till målområdet träffade jag svärföräldrarna som mött upp för att se oss gå i mål. En stund senare dök Carolina upp på upploppet och fick en krans av Anne-Maj. Efter ett skråvmål på McDonald's körde de oss sen till Oskarshamn där barnen väntade hos mina föräldrar. Både Carolina och jag sov gott i Bilen...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Med tanke på förberedelserna är jag mycket nöjd med tiden. För att åka snabbare och komma under 10 timmar behöver jag köra i en organiserad grupp som håller ett jämt och högt tempo. Jag körde själv eller drog i ca 28 km/h nästan halva loppet och låg i grupper som höll ca 33-35 km/h endast ca 5 mil.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nästa år är det 5 års-jubileum för mig om jag kör. Vi får se om jag anmäler mig igen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3471118951295179003?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3471118951295179003/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/06/arets-vatternrunda.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3471118951295179003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3471118951295179003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/06/arets-vatternrunda.html' title='Årets Vätternrunda'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Y3TuMfSKPXc/TkO38GfpzFI/AAAAAAAAAKg/uiJr0If1vxQ/s72-c/IMG_0535.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8743979302225549500</id><published>2011-06-17T10:03:00.003+02:00</published><updated>2011-06-17T10:09:18.199+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>På väg till Motala</title><content type='html'>Snart styr vi bilen mot Motala. Jag är grymt laddad. I år blir det en annan sorts utmaning eftersom jag har kämpat mot infektioner hela våren. Jag har dock fått ihop 50 mil i juni och det känns faktiskt ganska bra i kroppen.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vi packar in cyklarna i bilen eftersom det verkar bli blött på vägen upp. Annars verkar vädret bli ok under loppet, bortsett från vinden som ska komma från väster med kraft enligt den senaste prognosen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Startar 21:08 och går i mål...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8743979302225549500?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8743979302225549500/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/06/pa-vag-till-motala.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8743979302225549500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8743979302225549500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/06/pa-vag-till-motala.html' title='På väg till Motala'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8305467536877083263</id><published>2011-06-09T18:53:00.004+02:00</published><updated>2011-06-09T19:13:53.950+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>Förberedelser inför Vättern</title><content type='html'>Det är en kamp mot klockan att hinna komma i form till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Vättern&lt;/span&gt; i år. Träningen i maj blev näst intill obefintlig p.g.a. en envis förkylning och problem med luftrören.  Därför blev det inte mer än 3,5 mil under hela maj!!! Normalt är detta årets bästa träningsmånad och jag skulle ha kört minst 60 mil.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag började dock träna på allvar igen förra helgen. Härligt väder och abstinens gjorde att det blev ca 25 mil under helgen. Jag tänkte också ta ledigt i morgon och köra en längre runda.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Om det inte vore för att luftrören fortfarande spökar, så hade det känts ok inför &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Vättern&lt;/span&gt; trots allt. Jag har haft ett bakslag idag och det har inte alls känts bra. Jag ställer in kvällens pass och hoppas att det är bättre i morgon.&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8305467536877083263?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8305467536877083263/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/06/forberedelser-infor-vattern.html#comment-form' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8305467536877083263'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8305467536877083263'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2011/06/forberedelser-infor-vattern.html' title='Förberedelser inför Vättern'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-746232267053481479</id><published>2010-06-01T23:38:00.003+02:00</published><updated>2010-06-01T23:59:11.630+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos; Italia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Doping'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Så fick Valverde sin avstängning</title><content type='html'>Äntligen fick Valverde sin avstängning för sin inblandning i Operación Puerto. Synd bara att han hann med att vinna en del innan han fick sitt straff. Jag skrev till exempel i höstas om "Skräckpodiet" i Vueltan: &lt;a href="http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/skrackpodium-i-spanien.html"&gt;Skräckpodium i Spanien&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/skrackpodium-i-spanien.html"&gt;&lt;/a&gt;Det är så trist att följa en tävling i tre veckor för att se en fuskare stå överst på pallen. Senast var det ju ex(?)-fuskaren Basso som var starkast i Girot. För min del svärtar det ner en annars helt sanslös upplaga av Girot.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Det jag inte förstår är hur sponsorerna till Liquigas, Astana och Caisse d'Epargne tänker. Det är ju de som betalar fuskarnas löner. Det kan väl aldrig vara bra för varumärket?&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-746232267053481479?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/746232267053481479/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/06/sa-fick-valverde-sin-avstangning.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/746232267053481479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/746232267053481479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/06/sa-fick-valverde-sin-avstangning.html' title='Så fick Valverde sin avstängning'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-7433151989309455115</id><published>2010-05-30T23:23:00.008+02:00</published><updated>2010-05-30T23:59:01.426+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos; Italia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Härlig seger av Gustav</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="  white-space: pre; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Vilken underbar svensk seger på Girots sista etapp! Här följer man sändningarna på &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Eurosport&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; i flera år och det är ju minst sagt sällsynt med Svenska segrar. Så kommer det en härlig svensk triumf! Gustavs framgång hängde lite i luften. Banprofilen liknade den i OS i &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Peking&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;; en tung backe uppför följt av en teknisk utförskörning. I både OS och VM var Gustav suverän på tempot. Det enda problemet var att stallkamraten &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Fabian&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Cancellara&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; var ännu bättre.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="  white-space: pre; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Gustav har verkat vara i fin form visade upp sig redan på prologen och körde till sig en framskjuten placering. Sen hade han lite otur med krascher och &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;kantvindskörning&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; och en toppplacering i &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;totalen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; var bortom räckhåll redan efter några dagar. Man har därefter inte sett så mycket av honom. Några TV-bilder har visats där han kämpat framgångsrikt för &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Richie&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Porte&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;, som efter några etapper i Rosa fick nöja sig med att vinna ungdomstävlingen. Som hjälpryttare får man dock inga framskjutna &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;placeringar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; och Gustav slutade på 59:e plats totalt. Jag tror därför att Gustav laddat för denna tempo-etapp ett tag. Det har inte varit någon nackdel att för honom att slippa slåss om sekunderna i de tuffa backarna den sista veckan. Man kunde ju se att både &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Basso&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; och &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;Evans&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt; saknade det riktiga bettet idag.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'Lucida Grande', serif;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:medium;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Gustavs seger innebär också att jag inte behöver fundera så mycket på att en ex-fuskare vann totalen. Jag har svårt att att hänföras av &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;Bassos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; imponerande &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;cykling&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; i bergen. Visst var han starkast när det väl gällde, men tyvärr finns en misstro som gnager när han kör ifrån &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;konkurrenterna.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt; Var får han kraften ifrån...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="white-space: pre;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:'times new roman';"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-size:x-small;"&gt;http://www.aftonbladet.se/sportbladet/cykel/article7214784.ab&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-7433151989309455115?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/7433151989309455115/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/05/harlig-seger-av-gustav_30.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7433151989309455115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7433151989309455115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/05/harlig-seger-av-gustav_30.html' title='Härlig seger av Gustav'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4547839342338901524</id><published>2010-05-09T13:22:00.004+02:00</published><updated>2010-05-09T13:57:15.248+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Giro d&apos; Italia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Bra kört av Gustav</title><content type='html'>Jag hade inga stora förhoppningar på en svensk etappseger i gårdagens prolog i Amsterdam. Det var lite för kort, platt och knixigt för att vara utslagsgivande för en så åkstark cyklist som Gustav. När det började regna på cyklisterna började jag ändå att hoppas på att få se en svensk i rosa i år igen. Hur som helst var det kul att se att han är med där uppe och slåss mot de bästa. Det blir ju mer tempo senare i Girot... Kanske tar han chansen nu när inte Cancellara inte är med.&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Själv sprang jag Lundaloppet igår. Jag hängde inte heller med i toppen och hamnade 21 minuter efter segraren. Det är tokigt vad det går att springa fort för vissa. Undrar om jag hade hängt med bort till Mejeriet om jag satsat allt i starten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag har (fortfarande) som mål att springa milen under 50 minuter. 2008 sprang jag milen strax under timmen. Förra året var jag nere på 52:10 och igår blev det 51:30. Jag putsade med andra ord tiden med 40 sekunder. Jag hade inte så mycket mer att ge. Lite surt var att tidtagningen på min klocka stannade efter 3 km. När man är riktigt trött behöver man något att sträva mot och jag tappade nog lite tempo på det. Jag är ganska nöjd i alla fall.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nu blir det mer fokus på cyklingen ett par månader framöver. Jag tänkte ge mig ut på ett pass i eftermiddag. Kallt som....  men nästan vindstilla, så det blir nog bra. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4547839342338901524?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4547839342338901524/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/05/bra-kort-av-gustav.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4547839342338901524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4547839342338901524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/05/bra-kort-av-gustav.html' title='Bra kört av Gustav'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3813769847685854883</id><published>2010-05-05T21:59:00.002+02:00</published><updated>2010-05-05T22:38:38.414+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Våren är över, nu väntar vi på Girot</title><content type='html'>Jag har inte bloggat på ett bra tag. Vad gör man när tiden inte riktigt vill räcka till och inspirationen saknas?&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Träningen har flutit på ganska bra i vår, även om jag haft några små avbrott på grund av förkylningar. De senaste veckorna har jag dock mest ägnat åt löpning i hopp om att komma i fin form till Lundaloppet på lördag. Jag har kvar mitt mål att springa under 50 minuter. Det kommer att bli tufft. De senaste passen har jag legat på 5,1 min/km i 7-8 km. Det finns nog lite mer att ta av och tävling brukar ju ge lite inspiration.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Klassikersäsongen är ju över och det blev både högt och lågt. Jag kommer att minnas Cancellaras överlägsna segrar i Ronde van Vlaanderen och Paris-Robaix. Tyvärr fick ju våren ett tråkigt slut när Vinokourov, den gamle fuskaren, tog hem Liege-Bastogne-Liege. Man undrar vad som går genom huvudet på honom när han  går i mål. Känns det härligt att att lyfta händerna i skyn i triumf? &lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:arial, helvetica, clean, sans-serif;font-size:100%;color:#666666;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px; line-height: 14px;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;På lördag börjar Girot, där får vi hoppas på några fina etapper av Gustav Larsson nu när Kessiakoff inte kommer att delta. Kanske händer det något redan på lördag; 8,9 km tempo. Jag tror dock att banan är för lätt för att passa Gustav perfekt.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3813769847685854883?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3813769847685854883/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/05/varen-ar-over-nu-vantar-vi-pa-girot.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3813769847685854883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3813769847685854883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/05/varen-ar-over-nu-vantar-vi-pa-girot.html' title='Våren är över, nu väntar vi på Girot'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8816817540500395123</id><published>2010-03-03T21:38:00.005+01:00</published><updated>2010-03-03T21:48:12.422+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><title type='text'>Säljer min gamla cykel</title><content type='html'>Det börjar bli lite trångt i förrådet, så jag har bestämt mig för att sälja min gamla cykel.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/S47Jvb5ujEI/AAAAAAAAAJM/TLRSdrOJjvU/s320/DSC_3941.JPG" /&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/S47Jv4TwExI/AAAAAAAAAJc/az-oALVhlas/s320/DSC_3944.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/S47JwvXIUoI/AAAAAAAAAJs/Z9z_4YxHx7k/s320/DSC_3947.JPG" /&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/S47JwK0TmyI/AAAAAAAAAJk/iaISTy2pAmI/s320/DSC_3946.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/S47Jvm91WkI/AAAAAAAAAJU/V26jKhRjF2A/s320/DSC_3942.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8816817540500395123?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8816817540500395123/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/03/saljer-min-gamla-cykel.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8816817540500395123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8816817540500395123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/03/saljer-min-gamla-cykel.html' title='Säljer min gamla cykel'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/S47Jvb5ujEI/AAAAAAAAAJM/TLRSdrOJjvU/s72-c/DSC_3941.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5995446218992192825</id><published>2010-02-21T17:35:00.003+01:00</published><updated>2010-02-21T18:08:42.988+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><title type='text'>Cykeltaktik i skidspåret</title><content type='html'>Det var ju en helt underbar dubbeljakt igår. Södergren, Olsson och Hellner gjorde inte bara helt makalösa individuella insatser utan agerade även som ett lag i denna individuella idrott. Gemensamt bäddade alla för detta olympiska guld, även om det var Hellner som fick gå upp på prispallen och ta emot det. Det har varit mycket intressant att läsa hur fascinerade &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;sportkrönikörererna&lt;/span&gt; är över detta idag. Läs till exempel &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Anrells&lt;/span&gt; krönika i Aftonbladet:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/kronikorer/anrell/article6649257.ab"&gt;http://www.aftonbladet.se/sportbladet/kronikorer/anrell/article6649257.ab&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;För oss som gillar att titta på cykel är detta inget nytt, så går det till i varje linjelopp på cykel. Visst kan det vara kul att se på när cyklister (eller skidåkare) går sina individuella kamper. Men lägg till taktiken och lagkörningen, så får du något som är så mycket mer. Lägg upp en smart taktik och låt den utföras av skickliga atleter i ett lopp där alla har sina uppgifter och kör &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;uppoffrande&lt;/span&gt; för lagets bästa. Det kan göra vem som helst gråtfärdig (läs Pär Elofsson).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det var det Svenska folket fick ett smakprov på igår. Jag &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;längtar&lt;/span&gt; redan efter vårklassikerna (på cykel), där vi kommer att få mycket mer av den här varan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/kronikorer/anrell/article6649257.ab"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5995446218992192825?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5995446218992192825/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/02/cykeltaktik-i-skidsparet.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5995446218992192825'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5995446218992192825'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/02/cykeltaktik-i-skidsparet.html' title='Cykeltaktik i skidspåret'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3066112660005552912</id><published>2010-02-15T21:53:00.004+01:00</published><updated>2010-02-18T23:35:23.370+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tour de France'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resor'/><title type='text'>Mont Ventoux i sommar?</title><content type='html'>&lt;p&gt;Jag är förkyld och har inte tränat på några dagar. Då kan man ju passa på att drömma lite grand om sommarens cykling.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag funderar på om jag ska göra en attack på Mont Ventoux. I så fall vägen upp från Bédoin som är den tuffaste. Toppen ligger på 1912 m och stigningen från Bédoin är 1610 m på en sträcka av 22 km. Snittlutningen är 7,2%, men de sista 16 kilometrarna har en lutning på ca 10%. Det är en rejäl utmaning.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Nedan finns en länk till ett av cykelhistoriens mest omtalade dueller, när Armstong kör ikapp Pantani på väg uppför Mont Ventoux i Touren 2000.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch_popup?v=sjY0zm8_qo0#t=224"&gt;http://www.youtube.com/watch_popup?v=sjY0zm8_qo0#t=224&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3066112660005552912?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3066112660005552912/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/02/mont-ventoux-i-sommar.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3066112660005552912'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3066112660005552912'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/02/mont-ventoux-i-sommar.html' title='Mont Ventoux i sommar?'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-9115866873057656142</id><published>2010-02-02T20:48:00.003+01:00</published><updated>2010-02-02T21:11:46.330+01:00</updated><title type='text'>Cykelrundor i Provance</title><content type='html'>"Franska pärlor" var en artikel som publicerades i Kadens #6 2009. Där fanns 10 rundor med beskrivning som alla hade en länk till Openrunner där man kunde se rundan på en karta. Jag plockade fram detta nummer nu när vi bokat hus i Provance till sommaren. Det är ju härligt att drömma lite så här i vinterrusket. Det är dock lite jobbigt att följa länkar från papperstidningen så jag lägger in dem här på bloggen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Cannes - Mandelieu le Napoule - Fréjus -Col de Testanier -Mandelieu le Napoule - Cannes&lt;br /&gt;83 km, 900 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180181"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180181&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Villeneuve Loubet - Pont de Loup - Bramafan - Courmes - Bramafan - Villeneuve Loubet&lt;br /&gt;70 km, 1300 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180174"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180174&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3. Drap - Blausac - Col de Nice - Escarene - Luceram - Piera Cava - Col de Turini - Lantosque - Col de la Porete - Luceram- Drap&lt;br /&gt;102 km, 2450 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=126898"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=126898&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Roussillon - Saint Sauveur sur Tinée - Col de Couillole - Beuil - Valberg - Guillames - Entrevaux - Roussillon&lt;br /&gt;126 km, 1900 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=131078"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=131078&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5. Gillette - Roquestron - Sigale -Saint Antonin - Raurebel - Les Crottes - Toudon - Mt Vial - Gillette&lt;br /&gt;84 km, 1700 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180189"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180189&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6. Nice - Menton - Saint Agnes - Col de la Madone - Peille -La Grave - Escarene - Col de Nice - La Trineté - Nice&lt;br /&gt;85 km, 1700 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180192"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180192&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7. Isola - SaintÉtienne de Tinée - Cime de la Bonette - Jausiers - Col de Larche - Ruviera - Col de la Lombarde - Isola&lt;br /&gt;158 km, 4000 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180194"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180194&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8. Caussols - Andon - Col Bas - La Foux - Saint Auban - Col de Bleine - Col de Castelleras - Caussols&lt;br /&gt;77 km, 1400 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180195"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180195&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9. Antibes - Mandelieu le Napoule - Tanneron - Lac de Saint Cassien - Fayance - Mons - Col de Valferriére - Escargnolles - Saint Vallier de Thiey - Grasse - Antibes&lt;br /&gt;150 km, 2200 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180197"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180197&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10. Col de Vence&lt;br /&gt;10 km, 631 höjdmeter&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.openrunner.com/index.php?id=180513"&gt;http://www.openrunner.com/index.php?id=180513&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-9115866873057656142?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/9115866873057656142/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/02/cykelrundor-i-provance.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/9115866873057656142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/9115866873057656142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/02/cykelrundor-i-provance.html' title='Cykelrundor i Provance'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5179671934749157529</id><published>2010-01-26T22:33:00.003+01:00</published><updated>2010-01-26T22:48:27.985+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tour de France'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resor'/><title type='text'>Semesterhuset är bokat</title><content type='html'>Vi kommer att bila ner till Provance i Juli. Vi har bokat ett hus i Tourrettes som förmedlats via en kollega. Cyklarna ska så klart med och det finns gott om bra cykling i närheten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vi är där samtidigt som Alpetapperna i Touren och det är inte omöjligt att vi tar oss till Gap den 14:e juli för att se målgången. Det är ju Frankrikes nationaldag, så det brukar vara extra festligt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Planering pågår!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5179671934749157529?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5179671934749157529/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/semesterhuset-ar-bokat.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5179671934749157529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5179671934749157529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/semesterhuset-ar-bokat.html' title='Semesterhuset är bokat'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4589499491343881401</id><published>2010-01-19T21:17:00.005+01:00</published><updated>2010-01-19T22:50:13.754+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Jerringpriset gynnar vintersporter</title><content type='html'>Kul att Helena Jonsson fick Jerringpriset, även om det känns lite orättvist mot de andra nominerade att hon lyckats tajma den senaste världskuppframgången med omröstningen. Jag följde själv tävlingarna i helgen och visst rycks man med. Skidskytte blir ju ofta så dramatiskt eftersom till synes säkra ledningar kan tappas i sista skjutningen. Det är ju den sortens dramatik man vill ha som tittare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tidpunkten för omröstningen gör dock att vissa sporters stjärnor inte har samma chans att vinna. Hur aktuellt känns till exempel Gustav Larssons VM silver, så här i januari?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nu har äntligen Pro Tour säsongen startat. Det har varit lite torftigt att cykelblogga över vintern. Nu börjar man äntligen få lite inspiration igen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/article6449705.ab"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;http://www.aftonbladet.se/sportbladet/article6449705.ab&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4589499491343881401?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4589499491343881401/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/jerringpriset-gynnar-vintersporter.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4589499491343881401'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4589499491343881401'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/jerringpriset-gynnar-vintersporter.html' title='Jerringpriset gynnar vintersporter'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-2787192120740644476</id><published>2010-01-12T22:56:00.003+01:00</published><updated>2010-01-12T23:06:06.217+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>Tränar igen</title><content type='html'>Förkylningen är nästan över och jag körde ett ganska lugnt pass på motionscykel förljt av styrketräning. Det kändes riktigt OK.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-2787192120740644476?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/2787192120740644476/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/tranar-igen.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2787192120740644476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2787192120740644476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/tranar-igen.html' title='Tränar igen'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-1965743244028121832</id><published>2010-01-10T18:35:00.002+01:00</published><updated>2010-01-10T18:48:15.339+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>Förkyld</title><content type='html'>Träningen ligger nere tillfälligt på grund av förkylning. Det känns lite surt eftersom jag var riktigt på gång igen efter en ganska lugn senhöst. Infektionerna brukar dock komma som ett brev på posten när man börjar träna hårdare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har inte gjort många knop i helgen, men det har ju varit intressant sport på TV. Tour de Ski är ganska bra TV underhållning och det är kul att höra Roberto Vacchi något annat än cykel. Man blir ju också lite påmind om att det snart är dags för de första cykelloppen för säsongen. Är Tour Down Under det första som sänds i TV i år?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har städat undan julen i huset idag. Granen klarade sig förvånansvärt bra och den hann inte börja barra förrän den åkte ut.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-1965743244028121832?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/1965743244028121832/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/forkyld.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1965743244028121832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1965743244028121832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/forkyld.html' title='Förkyld'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-244038318706292849</id><published>2010-01-08T16:08:00.001+01:00</published><updated>2010-01-08T16:09:55.830+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mallorca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resor'/><title type='text'>Summering av 2009</title><content type='html'>Nu när 2009 är över kan jag konstatera att det blev ett ganska bra träningsår. Sommaren 2008 började jag träna ordentligt igen efter småbarnsåren (och diverse andra undanflykter). 2009 blev därför det första "hela" träningsåret på mycket länge. (Jag får gå tillbaka till år 2000 för en kontinuerlig träning under ett helt år.) Vintern 2007/2008 var jag på all time high på vågen med ca 95 kg. I början av 2009 låg jag på drygt 85 och nu när året är slut ligger jag på 81 kg, vilket jag anser är min idealvikt. Helt klart ger kontinuerlig träning resultat!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har roat mig med att analyserat min träning för 2009. Alla passen finns ju behändigt dokumenterade på FunBeat, så det är ganska enkelt att filtrera ut data:&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;204 träningspass totalt vilket är nästan 4 pass per vecka i snitt.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Nästan 190 timmars träning blir 3,6 timmar per vecka.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Snittpasset är knappt en timma långt.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;115 timmar på cykeln och 50 timmars löpning.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;304 mil cykling och 55 mil löpning.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Det är ganska OK och det kommer att bli svårt att överträffa detta 2010. Det ska dock bli mer löpning.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Jag deltog i två lopp under 2009; Lundaloppet 10 km löpning avverkades på 0:52:10 och Vättern 300 km cykel gick på 13:14:15. Tiden på Lundaloppet var OK. Jag tror att jag sprang så fort jag kunde, med den träningen jag hade bakom mig. Vättern var däremot långt ifrån någon topptid. Vi stannade en timma för att laga mitt framhjul i Jönköping Jag kände att jag hade mycket kraft kvar när jag gick i mål. Båda loppen ingår i planen för 2010. Jag ska även springa något längre lopp under året.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det jag är mest nöjd med 2009 är dock rundan på Mallorca i juli, med två rejäla backar:&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Sollerstigningen, 800 höjdmeter på en sträcka av 14,2 km ger en snittlutning på 5,6%, Tid 1:09:00&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sa Calobra, 596 höjdmeter på 9,3 km med en snittlutning på 6,4%, 1:01:41&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Båda stigningarna gjordes på samma runda som blev totalt 1930 höjdmeter på en sträcka av 75 km. Temperaturen steg upp mot 40 grader mot slutet, så det var ganska tufft.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-244038318706292849?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/244038318706292849/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/summering-av-2009.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/244038318706292849'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/244038318706292849'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/summering-av-2009.html' title='Summering av 2009'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-7951995015390360068</id><published>2010-01-07T19:29:00.002+01:00</published><updated>2010-01-08T16:07:21.370+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Får inte tag på skandalsvensken</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.aftonbladet.se/sportbladet/cykel/article6392191.ab?sms_ss=blogger"&gt;Får inte tag på skandalsvensken&lt;/a&gt;: "Det är upp till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Nicklas&lt;/span&gt; Axelsson nu. Han ska bestämma om han vill ha &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;b-provet&lt;/span&gt; analyserat – eller om han ”erkänner” ytterligare ett fall av &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;dopning.&lt;/span&gt; Problemet är bara att ingen lyckas få tag på den &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;skandalomsusade&lt;/span&gt; svenske cyklisten. – Vi når inte fram till honom, och jag tror inte någon annan gör det heller, säger förbundskapten &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Glenn&lt;/span&gt; Magnusson till Sportbladet."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vad ska man säga? Jag kommer inte att sörja om &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Nicklas&lt;/span&gt; Axelsson har cyklat klart. Jag försöker dra mig till minnes några höjdpunkter från hans karriär och kommer faktiskt inte på några. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Nicklas&lt;/span&gt; Axelsson har ju aldrig varit någon stjärna och den senaste tiden har han ju hållit till på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;proffscyklingens&lt;/span&gt; bakgård. I samband med denna så kallade skandal framstår ju &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Nicklas&lt;/span&gt; som ett stort namn, vilket känns lite trist med tanka på Sveriges riktiga cykelstjärnor. &lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Men jag kan inte låta bli att fundera över vad som driver en avdankad cyklist att ta risken att bli avslöjad. Har man en gång gått över gränsen är det kanske inte ett stort steg att göra det igen. Jag antar att pressen att prestera och få nytt kontrakt är en drivkraft. För även &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Nicklas&lt;/span&gt; vet ju att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;epo&lt;/span&gt; inte räcker för att ta honom till världstoppen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Det är ju &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Ludmilla-klass&lt;/span&gt; på det här.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-7951995015390360068?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/7951995015390360068/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/far-inte-tag-pa-skandalsvensken.html#comment-form' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7951995015390360068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7951995015390360068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2010/01/far-inte-tag-pa-skandalsvensken.html' title='Får inte tag på skandalsvensken'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-6218519300725654608</id><published>2009-12-28T23:48:00.003+01:00</published><updated>2009-12-29T00:02:42.136+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resor'/><title type='text'>Tomt i huset</title><content type='html'>Tjejerna har åkt till mormor och morfar i mellandagarna och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Carolina&lt;/span&gt; jobbar, så det är lugnt och skönt i huset.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag fick &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Ljunkens&lt;/span&gt; bok av &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Carolina&lt;/span&gt; i julklapp och har snart kommit igenom den. Man får ju passa på att läsa när ingen stör. Det är en härlig summering av den gångna säsongen ur Marcus perspektiv. Det är ju tid för sportkrönikor så här års, så det passar bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Annars håller vi på att planera sommarens semester. Vi tänkte bila till Italien och ta med oss cyklarna. Det är mycket idéer fram och tillbaka om vart vi ska, så jag ber att få återkomma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag kör mest löpträning nu. Jag &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;sprang&lt;/span&gt; en mil idag och det fungerar riktigt bra. Jag är &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;sugen&lt;/span&gt; på att lägga in Köpenhamns &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Marathon&lt;/span&gt; i kalendern för 2009. Jag kanske gör det på nyårsafton!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-6218519300725654608?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/6218519300725654608/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/12/tomt-i-huset.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6218519300725654608'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6218519300725654608'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/12/tomt-i-huset.html' title='Tomt i huset'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5175643545063296843</id><published>2009-12-21T23:07:00.008+01:00</published><updated>2009-12-21T23:42:50.428+01:00</updated><title type='text'>Julklappstips till cyklister</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;1. Markus Ljungqvists bok "Tour de France är ett jobb" Intressant läsning om livet som proffscyklist.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417822424354720818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sy_4ykPPDDI/AAAAAAAAAI0/O5h9uTn5yn8/s320/560201.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;2. Trainer måste vara den mest klassiska julklappen till en cyklist? Själv är jag mest sugen på en Tacx Flow. Wattmätare är bra att ha när man kör inne.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;3. Den lille cyklisten vill väl också se ut som Lance Armstrongs? Barnvarianten av Giros Livestrong hjälm finns att köpa billigt på cyclecomponents.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417822575301699106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 254px; CURSOR: hand; HEIGHT: 187px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sy_47WjzJiI/AAAAAAAAAI8/DoNbbQtAiHw/s320/GIR0004_1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Garmin Edge 705. Roligare än så här blir inte en cykeldator. GPS med karta i displayen och kompatibel med andre prylar (t ex wattmätare) via ANT+ sport protkollet.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417822840236416898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 184px; CURSOR: hand; HEIGHT: 223px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sy_5KxhKH4I/AAAAAAAAAJE/si6CZMhoJSY/s320/GAREC10-034_1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5175643545063296843?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5175643545063296843/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/12/julklappstips-till-cyklister.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5175643545063296843'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5175643545063296843'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/12/julklappstips-till-cyklister.html' title='Julklappstips till cyklister'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sy_4ykPPDDI/AAAAAAAAAI0/O5h9uTn5yn8/s72-c/560201.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-6512829778408818393</id><published>2009-11-25T22:38:00.003+01:00</published><updated>2009-11-25T22:52:04.559+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>Tränar igen</title><content type='html'>Nu har jag kommit igång med träningen igen efter förkylningen. Jag har sprungit 6 km i söndag och i tisdags. Det känns faktiskt riktigt bra. Jag ska köra 2 korta och ett längre löppass per vecka i ett par veckor för att se om benen klarar det utan skador. Fungerar det ska jag anmäla mig till Köpenhamns Marathon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cyklingen ligger helt nere för tillfället. Jag är sugen på att skaffa en trainer, men det kostar ju några tusenlappar. Löpningen är dock ganska effektiv träning så det är ok ändå.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag fick förresten en kommentar jag gjort på Vacchis blogg publicerad i senaste Kadens. Det var lite kul tycker jag.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-6512829778408818393?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/6512829778408818393/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/tranar-igen.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6512829778408818393'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6512829778408818393'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/tranar-igen.html' title='Tränar igen'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-702453310378993821</id><published>2009-11-17T21:31:00.004+01:00</published><updated>2009-11-17T21:50:16.256+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>Vättern 2010</title><content type='html'>Jag vaccinerade mig mot svininfluensan igår. Det spänner i armen och jag har haft lite frossa idag. Skönt att ha det avklarat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idag fick vi besked vrån Vätternrundan att betalningen av startavgiften är registrerad (det tog nästan en månad). Nu är det dock 100% klart och loppet kan läggas in i programmet för 2010. Målet är att tillsammans med Carolina köra under 11 timmar. Jämfört med årets VR innebär det att vi behöver kapa en timma  (utöver den timma som min cykel var på reparation i Jönköping). Det borde inte vara omöjligt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Till helgen blir det ett nytt försök att åka till Småland. Det ser hela familjen fram emot.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-702453310378993821?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/702453310378993821/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/vattern-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/702453310378993821'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/702453310378993821'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/vattern-2010.html' title='Vättern 2010'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-408921637986855230</id><published>2009-11-15T17:37:00.002+01:00</published><updated>2009-11-15T17:51:14.100+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>Förkyld</title><content type='html'>Både Carolina och jag blev ordentligt förkylda efter Alice öroninflamation. Jag tappade rösten i fredags och har inte varit speciellt pigg i helgen. Vi skulle ju har åkt upp till Småland och hälsat på lilla Ida, men vi bestämde oss dock för att skjuta upp det en vecka. Jag tror att det var bäst för både Ida och oss.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den kommande veckan verkar bli ganska lugn. Det är inga kvällsaktiviteter utöver barnens vanliga simning och Innebandy. Det är inte heller så mycket möten inbokat på jobbet, så det kanske finns en möjlighet att komma ikapp lite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det har inte blivit någon träning alls i veckan. Jag väntar nog någon dag till innan jag drar igång igen. Jag ska försöka ta upp löpträningen igen. Ett delmål är att klara 2 mil i veckan utan att få ont i benen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-408921637986855230?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/408921637986855230/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/forkyld.html#comment-form' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/408921637986855230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/408921637986855230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/forkyld.html' title='Förkyld'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-560689954219393750</id><published>2009-11-10T21:56:00.004+01:00</published><updated>2009-11-10T22:46:50.466+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>Fick startplats till Vättern till slut</title><content type='html'>Efter en del strul är Carolina och jag äntligen anmälda till Vätternrundan. Vi blev lite tagna på sängen av att det blev fullt så fort och anmälde oss i senaste laget. Nu kan vi dock se våra namn i startlistan och det känns skönt att det äntligen är fixat! Vi är nog de sist anmälda cyklisterna till VR 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Annars är det sjukdomar som präglar livet i Habo Ljung. Alice har öroninflammation och har varit hos doktorn och fått penicilin. Carolina och jag är förkylda och trötta efter att ha tagit hand om Alice som hade ont i natt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det är med andra ord lite paus i träningen för tillfället. Jag kommer nog igång lite senare i veckan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I helgen ska vi åka till Småland och hälsa på Alice och Sofias nya kusin.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-560689954219393750?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/560689954219393750/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/fick-startplats-till-vattern-till-slut.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/560689954219393750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/560689954219393750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/11/fick-startplats-till-vattern-till-slut.html' title='Fick startplats till Vättern till slut'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-6282375883134508029</id><published>2009-10-28T22:17:00.002+01:00</published><updated>2009-10-28T22:19:24.678+01:00</updated><title type='text'>Välkommen till världen Maltes lillasyster!</title><content type='html'>I natt fick Alice och Sofia en kusin och Malte en lillasyster:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ltkalmar.se/lttemplates/WebbisPage____14352.aspx"&gt;http://www.ltkalmar.se/lttemplates/WebbisPage____14352.aspx&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ganska söt tycker jag!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-6282375883134508029?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/6282375883134508029/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/valkommen-till-varlden-maltes.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6282375883134508029'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6282375883134508029'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/valkommen-till-varlden-maltes.html' title='Välkommen till världen Maltes lillasyster!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4026693404774306970</id><published>2009-10-25T17:09:00.003+01:00</published><updated>2009-10-25T17:28:50.527+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Vätternrundan'/><title type='text'>Startplatserna i Vätternrundan slut</title><content type='html'>Alla 20 000 platseran tog slut på mindre än två månader. Tidigare har man kunnat vänta till mitten av Januari, men i år har det varit helt hysteriskt. Jag antar att det är ganska många som nu står utan startplats till sommarens runda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det kanske inte är så konstigt att det blivit så här? Intresset för cykelsporten har ju ökat stadigt sedan några år tillbaka. Det är dock lite problematiskt att anmäla sig till en så tuff prövning som &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Vättern&lt;/span&gt; mer än åtta månader innan start. Mycket kan ju hända under den tiden. Det kommer därför säkert att finnas gott om startplatser att köpa på andrahandsmarknaden i vår.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Själv blev jag minst sagt överrumplad i veckan och skickade in anmälningen och betalade för &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Carolina&lt;/span&gt; och mig. Jag har dock sett om vi fått någon startplats ännu.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4026693404774306970?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4026693404774306970/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/startplatserna-i-vatternrundan-slut.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4026693404774306970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4026693404774306970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/startplatserna-i-vatternrundan-slut.html' title='Startplatserna i Vätternrundan slut'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-6694551657667932787</id><published>2009-10-18T22:43:00.003+02:00</published><updated>2009-10-18T23:06:08.831+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>En härlig dag för en cykeltur...</title><content type='html'>...så jag fortsatte att arbeta i förrådet. Nu är isoleringen och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;gipsen&lt;/span&gt; på plats efter tre dagars arbete. På onsdag kommer elektrikern &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;tillbaka,&lt;/span&gt; sen är det bara &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;ytskiktet&lt;/span&gt; kvar. Det är tungt och skitigt att hålla på med &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;gipsen&lt;/span&gt;, men jag brukar låtsas att jag bygger en cykelverkstad (vilket ju delvis stämmer) så går det lättare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det har ju inte blivit så mycket träning den senaste veckan, men jag har nog bränt ett antal kalorier ändå när jag snickrat ute i kylan. Idag hann jag dock med en löprunda. Jag sprang längs &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Lommabukten&lt;/span&gt;, med solen på väg ner över Köpenhamn. (Solnedgången på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Lomma&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;beach&lt;/span&gt; är ju den vackraste i hela världen enligt Anna-Lena Brundin.) Sundet låg spegelblankt och det fanns inte en människa i närheten. Det gick dessutom mycket lätt att springa och jag lyckades nästan hålla 5 minuters tempo. En riktig &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;kick&lt;/span&gt;!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-6694551657667932787?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/6694551657667932787/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/en-harlig-dag-for-en-cykeltur.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6694551657667932787'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6694551657667932787'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/en-harlig-dag-for-en-cykeltur.html' title='En härlig dag för en cykeltur...'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-7883020877123752853</id><published>2009-10-14T22:53:00.004+02:00</published><updated>2009-10-14T23:14:40.057+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>TdF 2010</title><content type='html'>Idag har jag spanat in presentationen av nästa års &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Tour&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;France.&lt;/span&gt; Att man skulle börja i Nederländerna var känt sen tidigare. Hela första veckan har hämtat inspiration från vårklassikerna och kommer att bjuda på sina utmaningar med bland annat kantvind och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;pavé.&lt;/span&gt; Första veckan brukar annars kunna vara rätt trist: 20 mil slätåkning och sen vinner &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Cavendish&lt;/span&gt; spurten. Den första Alpetappen kommer redan den 7:e dagen. Sen firas 100 års jubileum i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Pyrenéerna&lt;/span&gt;, med bland annat två klättringar upp till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Col&lt;/span&gt; du &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Tourmalet&lt;/span&gt;! Det ser jag fram emot. Näst sista etappen är &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;tourens&lt;/span&gt; enda individuella tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vem vinner? Hjärtat säger &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Andy&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Schleck&lt;/span&gt;, som har ett bra läge med tanke på att det är mycket berg och bara en tempoetapp. Tyvärr är &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Contador&lt;/span&gt;, minst lika bra uppför, så han får nog ändå stå som favorit. Det största orosmolnet för honom är nog osäkerheten på vilket lag han ska köra i och vilken &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;uppbackning&lt;/span&gt; han kommer att få.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-7883020877123752853?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/7883020877123752853/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/tdf-2010.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7883020877123752853'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7883020877123752853'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/tdf-2010.html' title='TdF 2010'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-2626559618790741381</id><published>2009-10-12T21:26:00.002+02:00</published><updated>2009-10-12T21:50:12.053+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Nu kör vi igen efter några veckors avbrott</title><content type='html'>Det har varit ganska mycket att stå i på jobbet, så jag har legat lågt med både träning och bloggande i några veckor. Cykeln har stått i vardagsrummet och väntat på att jag ska få tid över samtidigt som det inte blåser storm eller haglar. Nu ska jag även dra igång ett litet projekt i förrådet. Det ska isoleras och dras in el. Där tänkte jag sitta på trainern när jag är klar. Det lär dock inte bli mer tid över på ett tag. Målet är trots det att köra tre timmars träning i veckan. Vi får se hur det går.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag funderar en del på mål inför nästa säsong. Jag ska försöka hålla nivån på cyklingen samtidigt som jag ska börja springa lite mer seriöst. Jag har lite tankar på Marathon, men jag är osäker på om kroppen kommer att hålla. Jag har haft lite problem med en fotled tidigare och det känns inte helt stabilt. Jag kommer också att cykla Vättern för att det är kul. Jag siktar på en tid under 11 timmar, så kan man njuta lite av turen också. Det är ju trots allt ett motionslopp. Sen skulle det vara kul att ställa upp i något tävlingslopp för att mäta krafterna mot andra. Jag hoppas även på att vi kommer att semestra någonstans där man kan prova någon härlig backe. Jag funderar ett tag till och återkommer!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-2626559618790741381?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/2626559618790741381/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/nu-kor-vi-igen-efter-nagra-veckors.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2626559618790741381'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2626559618790741381'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/10/nu-kor-vi-igen-efter-nagra-veckors.html' title='Nu kör vi igen efter några veckors avbrott'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-1162314696561903364</id><published>2009-09-21T22:43:00.004+02:00</published><updated>2009-09-21T23:03:53.675+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Nu glömmer vi Vueltan och ser fram mot VM!</title><content type='html'>Jaha, då har man &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;segat&lt;/span&gt; sig igenom årets upplaga av &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Vueltan.&lt;/span&gt; Det blev aldrig någon riktig nerv i tävlingen. Valverde körde smart och kontrollerande (läst tråkigt och defensivt). Han vann inte heller någon etapp. Det var inte direkt cykelpropaganda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det har också varit mängder med avhopp och man undrar om vissa cyklister åker dit för att få en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;genomkörare&lt;/span&gt; inför VM under första veckan. Grand &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Tour&lt;/span&gt;? Inte i mina ögon. Jag håller med &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Roberto&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Vacchi&lt;/span&gt;; korta ner tävlingen en vecka. Årets upplaga var lika underhållande som att titta på när färg torkar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag hoppas dock på mer &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;action&lt;/span&gt; redan på onsdag med damernas tempolopp i VM. Ska bli kul att se om Emilia &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Fahlin&lt;/span&gt; kan göra något bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vilken kanal ska man se på förresten? &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;SVT&lt;/span&gt; sänder ju denna gång. Det kunde ju vara kul att se något annat som omväxling. Även om Adamsson och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Vacchi&lt;/span&gt; är fantastiska så är ju konceptet ju ganska likt tävling efter tävling.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-1162314696561903364?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/1162314696561903364/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/nu-glommer-vi-vueltan-och-ser-fram-mot.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1162314696561903364'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1162314696561903364'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/nu-glommer-vi-vueltan-och-ser-fram-mot.html' title='Nu glömmer vi Vueltan och ser fram mot VM!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-1452245097389646419</id><published>2009-09-18T22:40:00.002+02:00</published><updated>2009-09-18T23:00:06.892+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Skräckpodium i Spanien</title><content type='html'>Jag skrev inför &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Vueltan&lt;/span&gt; om dopade cyklister som skulle kunna hamna på podiet. Tyvärr ser det ut som 2/3 av mitt &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;skräckpoduim&lt;/span&gt; kommer att bli verklighet. Valverde som inte har lyckats skaka av sig anklagelserna från &lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Operaci%C3%B3n_Puerto_doping_case"&gt;Operacion &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Puerto&lt;/span&gt; &lt;/a&gt;kommer med största sannolikhet att vinna. Han är i ärlighetens namn inte fälld för något, men jag litar inte på honom. &lt;a href="http://sv.wikipedia.org/wiki/Ivan_Basso"&gt;Ivan &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Basso&lt;/span&gt; &lt;/a&gt;är tillbaka efter avstängning och ligger nu på tredje plats. Hur mycket har han tjänat på sitt tidigare &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;mygel&lt;/span&gt;? Om man dopar sig under en period och tränar hårdare än man annars skulle kunna, går ju inte effekten bort bara för att man slutar sitt missbruk. Jag tror dock och hoppas att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Cadel&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Evans&lt;/span&gt; ska ta in de sekunder som fattas på lördagens tempo och peta ner &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Basso&lt;/span&gt; från podiet. Han tar dock aldrig in två minuter på Valverde, även om &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Evans&lt;/span&gt; normalt är en bättre tempoåkare.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Min nya favorit &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Gesink&lt;/span&gt; föll tyvärr tillbaka i resultatlistan idag och har nu inget med slutstriden att göra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag vet inte om jag orkar titta mer på denna upplaga av &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Vueltan.&lt;/span&gt; Det blir nog en tur för mig själv i det härliga septembervädret istället.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-1452245097389646419?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/1452245097389646419/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/skrackpodium-i-spanien.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1452245097389646419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/1452245097389646419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/skrackpodium-i-spanien.html' title='Skräckpodium i Spanien'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3907114814660074761</id><published>2009-09-15T21:56:00.003+02:00</published><updated>2009-09-15T22:34:17.140+02:00</updated><title type='text'>Heja Gesink!</title><content type='html'>Sofia mår bra igen efter att ha varit sjuk sedan i torsdags i förra veckan. Hon var ordentligt dålig med kramper i magen och hög feber. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Carolina&lt;/span&gt; och Sofia tillbringade natten mellan fredag och lördag på Universitetsjukhuset i Lund. Vi fick aldrig svar på vad det var för något som men det är över &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;skönt&lt;/span&gt; att det är över nu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Av naturliga skäl har det verken blivit mycket &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;cykling&lt;/span&gt; eller &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;bloggande&lt;/span&gt; den senaste tiden. Nu har jag dessutom själv en förkylning på gång, men den orkar inte riktigt bryta ut. Den ligger bara och irriterar lite retligt bak i svalget. Eftersom förkylningen tvekar tog jag en kort tur på 3 mil i lugnt tempo idag. Jag stötte på en gnällig hundägare när jag körde igenom &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Lomma&lt;/span&gt;; "Så du har ingen ringklocka". Vad säger man om &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;sånt&lt;/span&gt;? -Skaffa dig ett liv istället för att gå omkring och var bitter!  Turen gick annars bra snittpuls på 130 och ändå nästan 30 km/h i snitt. Vädret var ju dessutom superhärligt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vilken trist tillställning &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Vueltan&lt;/span&gt; blev förresten. Jag tippade ju som bekant lillebror &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Schleck&lt;/span&gt;, men både han och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;storebrorsan&lt;/span&gt; har ju åkt hem. Roligast hittills är väl att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Vinokourov&lt;/span&gt; bröt. Robert &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Gesink&lt;/span&gt; har imponerat stort på mig, med offensiv cykelåkning. Tyvärr får han väl ganska svårt att ta in de 31 sekunderna som fattas till Valverde och första platsen. Det är ju inga målgångar uppför kvar och Valverde körde ju nästan halvminuten snabbare än &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Gesink&lt;/span&gt; på tempot i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Valencia.&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Gesink&lt;/span&gt; är ju bara 23, så vi kommer säkert att höra mer av honom vad det lider. Det ser alltså ut som att delar av mitt skräckpodium blir verklighet:-(&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3907114814660074761?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3907114814660074761/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/heja-gesink.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3907114814660074761'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3907114814660074761'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/heja-gesink.html' title='Heja Gesink!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-6193184255624221601</id><published>2009-09-11T22:03:00.004+02:00</published><updated>2009-09-11T22:24:46.513+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Lövkvist bland de 16 som är klara för SKY</title><content type='html'>Kul för Gotland att det äntligen är klar med nytt stall inför nästa år. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Proffsklungan&lt;/span&gt; och Eurosport.se räknar upp de 16 namn som är klara för det nya brittiska stallet:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.proffsklungan.nu/artikel.php?subaction=showfull&amp;amp;id=1252576192&amp;amp;archive"&gt;http://www.proffsklungan.nu/artikel.php?subaction=showfull&amp;amp;id=1252576192&amp;amp;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;archive&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;=&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eurosport.se/cykel/lovkvist-klar-for-team-sky_sto2059310/story.shtml"&gt;http://www.eurosport.se/cykel/lovkvist-klar-for-team-sky_sto2059310/story.shtml&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Laget känns onekligen fräscht och kan säkert sticka upp i flera tävlingar under 2010. Jag är personligen mycket nyfiken på hur &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Edvald&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Boasson&lt;/span&gt; Hagen ska utvecklas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag ser fram emot morgondagens etapp i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Vueltan&lt;/span&gt;, där man ska upp till Sierra &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Nevada.&lt;/span&gt; Jag hoppas på sprakande cykelåkning, fyrverkerier och att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Kazaken&lt;/span&gt; får &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;punktering.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-6193184255624221601?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/6193184255624221601/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/lovkvist-bland-de-16-som-ar-klara-for.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6193184255624221601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/6193184255624221601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/lovkvist-bland-de-16-som-ar-klara-for.html' title='Lövkvist bland de 16 som är klara för SKY'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4769624136027773911</id><published>2009-09-08T22:10:00.005+02:00</published><updated>2009-09-08T22:28:11.752+02:00</updated><title type='text'>Cykelpass</title><content type='html'>Idag har jag cyklat en tur på nästan 4 mil. Det är svårt att hinna mer på vardagkvällarna nu när det har blivit mörkare. Det var över en vecka sedan förra passet på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Tarmacen.&lt;/span&gt; Det blåste rätt friskt (som vanligt) men jag höll ändå ett snitt på över 31 km/&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;h.&lt;/span&gt; Jag upplever att den nya cykeln är ganska känslig för sidovind, vilket är ganska läskigt när bilarna blåser förbi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag såg ett gäng &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Lunedicyklister&lt;/span&gt; som stod och pustade ut vid &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Uppåkra&lt;/span&gt; kyrka. Jag har funderat på att hänga på någon cykelklubb för att få lite mer inspiration. Det blir kanske till våren.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sqa9r8-NSdI/AAAAAAAAAIU/4yFU7Sq-dL0/s1600-h/SELIT010-B.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har förresten bestämt mig för vilken sadel jag ska ha på cykeln; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Selle&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Italia&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;SLR&lt;/span&gt; Gel &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Flow.&lt;/span&gt; Ska bara få hem den.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sqa9r8-NSdI/AAAAAAAAAIU/4yFU7Sq-dL0/s1600-h/SELIT010-B.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sqa9r8-NSdI/AAAAAAAAAIU/4yFU7Sq-dL0/s1600-h/SELIT010-B.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5379195367739705810" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 300px; CURSOR: hand; HEIGHT: 173px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sqa9r8-NSdI/AAAAAAAAAIU/4yFU7Sq-dL0/s320/SELIT010-B.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sqa9r8-NSdI/AAAAAAAAAIU/4yFU7Sq-dL0/s1600-h/SELIT010-B.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4769624136027773911?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4769624136027773911/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/cykelpass.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4769624136027773911'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4769624136027773911'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/cykelpass.html' title='Cykelpass'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sqa9r8-NSdI/AAAAAAAAAIU/4yFU7Sq-dL0/s72-c/SELIT010-B.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4318107727053478616</id><published>2009-09-05T21:00:00.002+02:00</published><updated>2009-09-05T21:13:12.762+02:00</updated><title type='text'>Barometern undrar om Contador ska vinna Vueltan i år!</title><content type='html'>Jag är på besök i Småland och bläddrade igenom Barometern i morse. De &lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error"&gt;pushade&lt;/span&gt; lite för tempot på &lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;Vueltan&lt;/span&gt; på TV-sidorna. De hade bemödat sig med att fram lite statistik och en bild på &lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;Contador&lt;/span&gt;(!), och undrade om han skulle ta en andra triumf(!!!). Jag kan meddela skribenterna på &lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;Barran&lt;/span&gt; att det kommer inte att bli så i år. &lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;Contador&lt;/span&gt; är ju inte ens med.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Barometern brukar normalt vara ganska initierade vad det gäller &lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;cykling&lt;/span&gt;, men det här var faktiskt ganska kul.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4318107727053478616?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4318107727053478616/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/barometern-undrar-om-contador-ska-vinna.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4318107727053478616'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4318107727053478616'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/barometern-undrar-om-contador-ska-vinna.html' title='Barometern undrar om Contador ska vinna Vueltan i år!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3261823467358325483</id><published>2009-09-02T21:58:00.003+02:00</published><updated>2009-09-02T23:00:06.494+02:00</updated><title type='text'>Vilodag, men inte för mig</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sp7Xt1BEdyI/AAAAAAAAAFA/ObEmxg_bNJg/s1600-h/9295-20_Sirrus_expert_wht_d.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376972187452602146" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 192px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sp7Xt1BEdyI/AAAAAAAAAFA/ObEmxg_bNJg/s320/9295-20_Sirrus_expert_wht_d.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Idag har jag cyklat de 1,5 milen till jobbet och sen hem igen på min hybrid (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Specialized&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Cirrus&lt;/span&gt; Expert 2009). 3 mil gratis träning en stressig dag är rätt OK. Det började dock inte så bra, eftersom jag var tvungen att justera bakbromsen på cykeln då den låg emot fälgen. Det är en riktig &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;EPA-broms&lt;/span&gt; som sitter på min hybrid. &lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Annars är jag mycket nöjd med den. Jag hittade ingen bättre pendlarcykel när jag letade i våras. Jag har dessutom börjat använda den mer ny när jag hag uppgraderat &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;racern.&lt;/span&gt; Jag vill ju inte gärna ställa en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;kolfiberhoj&lt;/span&gt; utanför jobbet hela dagen. Det går att få upp en rätt hygglig fart på den och jag &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;snittade&lt;/span&gt; faktiskt över 30 med den idag.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Det är mycket på jobbet för tillfället och det är svårt att få tid att träna så mycket som jag vill. Det blir knappt 5 timmar per vecka nu. För att få bättre träningsmöjligheter tänkte jag köpa ett träningskort på SATS. Då skulle jag kunna träna på lunchen och före jobbet. Jag fick en prisuppgift i torsdags i förra veckan och skulle tecknat kortet idag. De ändrade sig dock angående priset och det skulle helt plötsligt blir 1600 kr dyrare på helåret. Då tyckte jag att de kan få behålla sitt kort. De är mer än 3 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;ggr&lt;/span&gt; så dyra som &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Fitness&lt;/span&gt;24&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Seven.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3261823467358325483?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3261823467358325483/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/vilodag-men-inte-for-mig.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3261823467358325483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3261823467358325483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/09/vilodag-men-inte-for-mig.html' title='Vilodag, men inte för mig'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sp7Xt1BEdyI/AAAAAAAAAFA/ObEmxg_bNJg/s72-c/9295-20_Sirrus_expert_wht_d.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4806782229628511147</id><published>2009-08-30T23:33:00.004+02:00</published><updated>2009-08-30T23:47:33.860+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Gäster, cykeltur och Vueltan</title><content type='html'>Vi har haft gäster i helgen, så det har inte blivit så mycket cyklande. Inte &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;bloggande&lt;/span&gt; heller för den delen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det blev en kort runda på nästan 4 mil idag. Det blåste hård &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;byig&lt;/span&gt; vind som grep tag ordentligt i cykeln. Det blev lite &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;vingligt&lt;/span&gt; emellanåt. Jag lyckades vinden till trots hålla ett snitt på över 30 km/h, vilket är OK.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag provade en ny sadel idag; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Selle&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Italia&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;SLR&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;XC&lt;/span&gt; Gel &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Flow.&lt;/span&gt; Jag gillar den bäst hittills. Den är dock lite hal, så jag kommer nog att köra på den vanliga &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;SLR&lt;/span&gt; Gel &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Flow.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag kollade lite på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Vueltan&lt;/span&gt; idag också. Det blir inte riktigt samma sak när inte &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Vacchi&lt;/span&gt; och Adamsson kommenterar. Jag trodde på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Boonen&lt;/span&gt; i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;spurten&lt;/span&gt;, men han drog igång för tidigt och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;kroknade.&lt;/span&gt; Istället tog &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Ciolek&lt;/span&gt; hem etappen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4806782229628511147?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4806782229628511147/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/gaster-cykeltur-och-vueltan.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4806782229628511147'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4806782229628511147'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/gaster-cykeltur-och-vueltan.html' title='Gäster, cykeltur och Vueltan'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-680272963817049865</id><published>2009-08-29T22:18:00.004+02:00</published><updated>2009-08-30T00:06:54.767+02:00</updated><title type='text'>Idol Ola</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Spmjne1x_MI/AAAAAAAAAE4/p4ZwHZnr8a8/s1600-h/DSC_1589.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5375507528932261058" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 213px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Spmjne1x_MI/AAAAAAAAAE4/p4ZwHZnr8a8/s320/DSC_1589.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Idag har Sofia och Carolina varit på privat konsert med Idol-Ola i våra vänners trädgård. De hade vunnit spelningen på Rix FM. Det var tydligen lyckat. Ola spelade två låtar och barnen och mammorna var helt vilda.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="320" height="266" class="BLOG_video_class" id="BLOG_video-97af7a064217047b" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/get_player"&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF"&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"&gt;&lt;param name="flashvars" value="flvurl=http://v2.nonxt6.googlevideo.com/videoplayback?id%3D97af7a064217047b%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331882524%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D778B0ACB272D20F1EC8D93907F8D7B6FAEF6BDCE.1469F61772301F3AE10555DDB0D81E421F242A1C%26key%3Dck1&amp;amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D97af7a064217047b%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DCcY9tBTts68Wl1OtIKOATtKRYn4&amp;amp;autoplay=0&amp;amp;ps=blogger"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/get_player" type="application/x-shockwave-flash"width="320" height="266" bgcolor="#FFFFFF"flashvars="flvurl=http://v2.nonxt6.googlevideo.com/videoplayback?id%3D97af7a064217047b%26itag%3D5%26app%3Dblogger%26ip%3D0.0.0.0%26ipbits%3D0%26expire%3D1331882524%26sparams%3Did,itag,ip,ipbits,expire%26signature%3D778B0ACB272D20F1EC8D93907F8D7B6FAEF6BDCE.1469F61772301F3AE10555DDB0D81E421F242A1C%26key%3Dck1&amp;iurl=http://video.google.com/ThumbnailServer2?app%3Dblogger%26contentid%3D97af7a064217047b%26offsetms%3D5000%26itag%3Dw160%26sigh%3DCcY9tBTts68Wl1OtIKOATtKRYn4&amp;autoplay=0&amp;ps=blogger"allowFullScreen="true" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-680272963817049865?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=97af7a064217047b&amp;type=video%2Fmp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/680272963817049865/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/idol-ola.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/680272963817049865'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/680272963817049865'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/idol-ola.html' title='Idol Ola'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Spmjne1x_MI/AAAAAAAAAE4/p4ZwHZnr8a8/s72-c/DSC_1589.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-7541123158684626661</id><published>2009-08-29T13:42:00.002+02:00</published><updated>2009-08-29T14:53:04.766+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Schleck vinner Vueltan!</title><content type='html'>Idag är det dags för årets &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Vuelta.&lt;/span&gt; Det är inte utan att man har lite blandade känslor inför starten. Samtidigt som det verkar kunna bli en bra och öppen &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;tävling&lt;/span&gt; går det inte att komma ifrån dopingsnacket. Vad sägs om följande &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;podie&lt;/span&gt; om tre veckor: (1) &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Vinokourov&lt;/span&gt;, (2) Valverde och (3) Basso. Det skulle ju vara bra reklam för drogbranschen. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Nä&lt;/span&gt;, fy &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;f-n&lt;/span&gt;!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag både hoppas och tror istället att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Andy&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Schleck&lt;/span&gt; tar hem segern. Ingen lär åka ifrån honom i bergen och han ät inte lika långt efter på tempo längre. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Saxo&lt;/span&gt; Banks lag ser också starkt ut. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Andy&lt;/span&gt; är nog dessutom väldigt &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;sugen&lt;/span&gt; på en seger efter andraplatsen i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Touren.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grattis till Gustav Larsson, som vann fyradagars tävlingen &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Tour&lt;/span&gt; du &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Poitou&lt;/span&gt; igår! Han vann även tempot i tisdags. Starkt! Hoppas formen håller i sig över VM.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-7541123158684626661?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/7541123158684626661/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/schleck-vinner-vueltan.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7541123158684626661'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7541123158684626661'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/schleck-vinner-vueltan.html' title='Schleck vinner Vueltan!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-121430288793420550</id><published>2009-08-27T20:50:00.003+02:00</published><updated>2009-08-27T20:56:35.606+02:00</updated><title type='text'>Sofia fyller 8 år idag!</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpbWSHQFJwI/AAAAAAAAAEw/5hxL2PDYGbA/s1600-h/DSC_4307.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374718811985749762" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpbWSHQFJwI/AAAAAAAAAEw/5hxL2PDYGbA/s320/DSC_4307.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sofia fyller 8 år! -Grattis!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-121430288793420550?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/121430288793420550/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/sofia-fyller-8-ar-idag.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/121430288793420550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/121430288793420550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/sofia-fyller-8-ar-idag.html' title='Sofia fyller 8 år idag!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpbWSHQFJwI/AAAAAAAAAEw/5hxL2PDYGbA/s72-c/DSC_4307.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4528035041625419284</id><published>2009-08-26T21:58:00.007+02:00</published><updated>2009-08-26T22:39:35.751+02:00</updated><title type='text'>Glugg</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpWc8YUbrHI/AAAAAAAAAEo/RMmRP6sf0gQ/s1600-h/DSCN0677.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374374291470789746" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpWc8YUbrHI/AAAAAAAAAEo/RMmRP6sf0gQ/s320/DSCN0677.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; Igår tappade Alice sin första tand. Hon är mycket stolt över sin glugg och jag passade på att föreviga detta vid frukostbordet i morse.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Det händer mycket både på jobbet och hemma för tillfället. Födelsedag, kalas, kräftskivor aktiviteter med jobbet är vad som brukar stå på programmet i vår familj i augusti. Kul, men det är svårt att få tid över för träning.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpWZ32FmU2I/AAAAAAAAAEg/v0KxyOyR2Tk/s1600-h/DSCN0675.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5374370915027407714" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpWZ32FmU2I/AAAAAAAAAEg/v0KxyOyR2Tk/s320/DSCN0675.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Jag hann dock med en kort tur på 3,5 mil idag. Provade mina nya &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Speedplay&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Zero&lt;/span&gt; pedaler. Jag gillar dem skarpt! De kräver lite justering i början, men jag har fått till det ganska bra nu. Jag &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;märkte&lt;/span&gt; dock att de bygger mindre än mina gamla &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;SPD&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;SL&lt;/span&gt; pedaler, så sitthöjden blev fel.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Jag provade även &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Fizik&lt;/span&gt; sadeln, men den var jag inte lika nöjd med. Jag sitter skönt på sittbenen, men den trycker "där framme". Inte skönt!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Jag ska prova en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Selle&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Italia&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;SLR&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;XC&lt;/span&gt; Gel &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Flow&lt;/span&gt; nästa pass. Hoppas det blir bättre.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4528035041625419284?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4528035041625419284/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/glugg.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4528035041625419284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4528035041625419284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/glugg.html' title='Glugg'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpWc8YUbrHI/AAAAAAAAAEo/RMmRP6sf0gQ/s72-c/DSCN0677.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8684020544457857362</id><published>2009-08-24T21:57:00.003+02:00</published><updated>2009-08-24T22:27:23.188+02:00</updated><title type='text'>Speedplay</title><content type='html'>Idag var jag på besök hos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;BikePro&lt;/span&gt; med cykeln efter jobbet. Jag behövde hjälp med att ställa in växlarna efter att ha "skruvat bort mig" igår. Jag måste säga att jag får kanonservice där. Det är aldrig några bekymmer och man får hjälp direkt. Efter lite omsorg går cykeln som en klocka igen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag pysslade lite med att montera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Speedplay&lt;/span&gt; klossarna på skorna ikväll. Det var ju inte världens enklaste pedalsystem direkt... Det var ganska många delar att få rätt på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det var ganska svåra att klicka fast skon i pedalen, men man kanske lär sig tekniken. Det är dessutom mer eller mindre livsfarligt att gå med cykelskorna med dessa klossar monterade. Jag får köpa skydd till dem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedalerna är dock grymt snygga! Känslan i pedalerna var också mycket bra. Jag återkommer med mer kommentarer när jag har provat dem på en ordentlig runda.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8684020544457857362?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8684020544457857362/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/speedplay.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8684020544457857362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8684020544457857362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/speedplay.html' title='Speedplay'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-859047330198698284</id><published>2009-08-23T18:16:00.006+02:00</published><updated>2009-08-23T19:37:02.996+02:00</updated><title type='text'>Barnkalas och cykeltur</title><content type='html'>Idag har vi haft barnkalas för Alice. Det blev ganska lugnt trots allt. Jag tror att både gästerna och Alice var nöjda. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373198333291203010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpFvamuLCcI/AAAAAAAAAEA/gl5HbaMgsYw/s320/DSCN0668.JPG" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373198030001829410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpFvI84WdiI/AAAAAAAAAD4/cHiuD-3vRbU/s320/DSCN0664.JPG" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;När barnen åkt hem gav jag mig ut på &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;cykeln.&lt;/span&gt; Jag har som sagt inte fått rätt på bakväxeln efter bytet av kassett, så jag tog fram gamla cykeln. Vädret har ju varit underbart, med måttlig vind. Jag körde 6 mil (Lund, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Lomma&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Hjärup&lt;/span&gt;, Staffanstorp, Bara, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Åkarp&lt;/span&gt;). Jag testade benen i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Vinningebacken&lt;/span&gt; och det kändes bra, även om jag hade lite svårt att bli av med mjölksyran efteråt.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Jag ska lämna in cykeln i morgon så jag får rätt på växlarna. I veckan ska jag prova sadlar. Just nu sitter &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Fizik&lt;/span&gt;  Arione &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Wing&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Flex&lt;/span&gt; på cykeln:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5373201802588782514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 138px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpFyki3K_7I/AAAAAAAAAEI/itWOz6fA6vg/s320/tn_arione_red_kit_top.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-859047330198698284?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/859047330198698284/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/barnkalas-och-cykeltur.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/859047330198698284'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/859047330198698284'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/barnkalas-och-cykeltur.html' title='Barnkalas och cykeltur'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SpFvamuLCcI/AAAAAAAAAEA/gl5HbaMgsYw/s72-c/DSCN0668.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4076061279902405772</id><published>2009-08-23T11:29:00.005+02:00</published><updated>2009-08-23T18:12:34.945+02:00</updated><title type='text'>Mekat med cykeln</title><content type='html'>Jag var inne på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;BikePro&lt;/span&gt; igår och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;diskuterara&lt;/span&gt; lite detaljer med cykeln. Jag kom hem med en ny kassett (11-23 istället för 11-28 (!) som jag hade innan.), två sadlar för test och en 2 cm kortare styrtapp. Efter att jag bytt kassetten, fick jag dock inte rätt på inställningen av bakväxeln. Kedjan går emot kuggarna på kransen bredvid. Den kortare &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;styrtappen&lt;/span&gt; gör också att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;vajrarna&lt;/span&gt; inte löper bra när man svänger. Jag behöver hjälp! Tänkte cykla ett långpass idag, men det får bli på gamla cykeln. den gick ju bra förra helgen, så det blir säkert bra nu också.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idag ska vi ha kalas för Alice. Hon fyllde 5 i juli, men vi väntade med kalaset till dagis började. Det brukar gå ganska vilt till!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4076061279902405772?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4076061279902405772/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/meckatt-med-cykeln.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4076061279902405772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4076061279902405772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/meckatt-med-cykeln.html' title='Mekat med cykeln'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3364532380814812822</id><published>2009-08-20T21:24:00.002+02:00</published><updated>2009-08-20T21:49:17.900+02:00</updated><title type='text'>Testat cykeln</title><content type='html'>Det har varit två riktigt sköna augustidagar här i Skåne. Igår körde jag 3 mil och jag är på det hela mycket nöjd med cykeln. Jag håller nog ett par km/h högre hastighet i snitt. &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Accelerationen&lt;/span&gt; är mycket bättre och det går betydligt lättare uppför. Framförallt är det mycket roligare att cykla på den...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Negativt så här långt är att lilla klingan på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;kompaktvevpartiet&lt;/span&gt; har 34 tänder, så den använder jag inte alls. Det finns dock en 36T klinga som borde passa. Sadeln är jag inte heller riktigt kompis med. Det brukar ju krävas lite &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;invänjning&lt;/span&gt; av nya sadlar, men jag tycker att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Toupén&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;flexar&lt;/span&gt; för mycket. Jag tycker också att cykeln känns ganska nervös, vilket jag tror beror på den långa &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;styrstammen.&lt;/span&gt; Jag ska in och prata med dem på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;BikePro&lt;/span&gt;, så får vi se.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Såg ni förresten &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Armstrongs&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;tweet&lt;/span&gt; angående tränings turen i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Paisley&lt;/span&gt; i Skottland? Det hade tydligen dykt upp sjukt mycket folk. Det hade ju varit häftigt att cykla en tur med legenden. Det verkar dock inte som han tar allt för hårt på tävlandet så här i slutet på säsongen. Det är mycket jippon och nöjen vilket borde påverka resultaten.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3364532380814812822?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3364532380814812822/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/testat-cykeln.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3364532380814812822'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3364532380814812822'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/testat-cykeln.html' title='Testat cykeln'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-2102797787445263775</id><published>2009-08-18T20:56:00.013+02:00</published><updated>2009-08-18T22:46:14.967+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Vueltan och lite bilder på cykeln</title><content type='html'>&lt;p&gt;Lagen till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Vueltan&lt;/span&gt; börjar ta form och det känns lite trista att varken Marcus &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Ljunqvist&lt;/span&gt; eller Thomas Lövkvist finns med. Fredrik &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Kessiakoff&lt;/span&gt; är dock anmäld:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.velonews.com/article/96571"&gt;http://www.velonews.com/article/96571&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det verkar som Lövkvist har hamnat i frysboxen efter snacket om stallbyte. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Saxobank&lt;/span&gt; ser starka ut. Båda &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Schleckarna&lt;/span&gt; är med.&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;Här kommer lite bilder på cykeln i bättre kvalitet:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371386192159163858" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor_SG8VxdI/AAAAAAAAADw/yV0Ripz8a2o/s320/DSC_4284.JPG" border="0" /&gt; &lt;p align="center"&gt;Styrtapp och styre i fusk-&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;carbon&lt;/span&gt; från &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Deda:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371384982989713170" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor-Lub4LxI/AAAAAAAAADo/BS0qXNR3oNQ/s320/DSC_4295.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Force&lt;/span&gt; bromsarna tycker jag ser betydligt bättre ut än syskonen i Rival-gruppen:&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor9GWyXqMI/AAAAAAAAADg/A86smLB6aGQ/s1600-h/DSC_4290.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371383791230625986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor9GWyXqMI/AAAAAAAAADg/A86smLB6aGQ/s320/DSC_4290.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Efter provturen igår måste jag säga att jag uppskattar formen på bromhandtagen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor722tx7pI/AAAAAAAAADY/6DZCn7tgkC8/s1600-h/DSC_4286.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371382425411776146" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor722tx7pI/AAAAAAAAADY/6DZCn7tgkC8/s320/DSC_4286.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Lite reklam för &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Quick&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Step&lt;/span&gt; fick också plats på ramen:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor6BvV7JDI/AAAAAAAAADI/IDNcIf8HspM/s1600-h/DSC_4282.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371380413387973682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor6BvV7JDI/AAAAAAAAADI/IDNcIf8HspM/s320/DSC_4282.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hela cykeln:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor5sSZ6XsI/AAAAAAAAADA/e58sRQr8JdM/s1600-h/DSC_4280.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371380044842819266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor5sSZ6XsI/AAAAAAAAADA/e58sRQr8JdM/s320/DSC_4280.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I morgon tänkte jag ta en lite längre tur efter jobbet. Det ska bli bra väder, med sol och svaga sydliga vindar. &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-2102797787445263775?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/2102797787445263775/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/vueltan-och-lite-bilder-pa-cykeln.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2102797787445263775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2102797787445263775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/vueltan-och-lite-bilder-pa-cykeln.html' title='Vueltan och lite bilder på cykeln'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sor_SG8VxdI/AAAAAAAAADw/yV0Ripz8a2o/s72-c/DSC_4284.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4754187957182019005</id><published>2009-08-17T22:37:00.007+02:00</published><updated>2009-08-17T23:11:15.247+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Hämtat nya cykeln</title><content type='html'>&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371042218705538978" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SonGcN-Rz6I/AAAAAAAAAC4/Ti3dVS1SUaU/s320/DSCN0658.JPG" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Idag hade barnomsorgen stängt i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Lomma.&lt;/span&gt; Planeringsdag heter det. Tänk om man själv bara &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;kunde&lt;/span&gt; stänga ner all verksamhet en dag och planera. Det skulle vara lyxigt.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hursomhelst fick jag chansen att tillbringa eftermiddagen med barnen. Vi fikade och åkte in till Malmö och lekte på Sagolekplatsen vid stadsbiblioteket.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5371038319409120514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SonC5P9kRQI/AAAAAAAAACo/UvPyB_i_USk/s320/DSCN0651.JPG" border="0" /&gt;På vägen hem plockade vi upp den nya cykeln på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;BikePro.&lt;/span&gt; Första intrycket är mycket gott. Jag har bara hunnit köra 18km ännu. (Det fanns inte så mycket tid mellan skurarna, och man vill ju inte tvätta cykeln det första man gör).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag återkommer med mer information och bilder. Så länge laddar jag upp en bild tagen med blixt i mörker.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jag köpte också en cykeldator (Polar &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;CS&lt;/span&gt; 200&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;cad&lt;/span&gt;) till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Carolina.&lt;/span&gt; Det var ganska mycket pyssel att få allt på plats.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Köparen till motorcykeln var här och hämtade den ikväll och helt plötsligt finns det massor av plats i förrådet. (Kan med fördel fyllas med cyklar.)&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4754187957182019005?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4754187957182019005/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/hamtat-nya-cykeln.html#comment-form' title='2 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4754187957182019005'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4754187957182019005'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/hamtat-nya-cykeln.html' title='Hämtat nya cykeln'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SonGcN-Rz6I/AAAAAAAAAC4/Ti3dVS1SUaU/s72-c/DSCN0658.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8233034270206324775</id><published>2009-08-16T22:28:00.003+02:00</published><updated>2009-08-16T22:49:29.564+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resor'/><title type='text'>Lite träning dagen efter</title><content type='html'>Det blev en kortare runda i mycket lugnt tempo. Jag kände mig mycket &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;piggare&lt;/span&gt; efter det och spåren efter gårdagens fest försvann. Jag körde drygt 4 mil på småvägarna mot Staffanstorp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Därefter tittade jag till inspelningen av Vattenfall &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Cyclassics&lt;/span&gt; ifrån Hamburg. Det blev en ganska mäktig spurt och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Tyler&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Farrar&lt;/span&gt; imponerade. Undrar vart &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Quick&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Step&lt;/span&gt; och Team Columbia tog vägen i slutet?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det går tydligen ett motionslopp i anslutning till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;proffstävlingen.&lt;/span&gt; Det kanske kunde vara något att lägga in i kalendern nästa år? Det är ju inte längre till Hamburg än till Motala. Det skulle ju också var bra att ha något att träna för lite senare på året. Det verkar ju också vara en folkfest i klass med &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Vätternrundan.&lt;/span&gt; Vi får se.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vattenfall-cyclassics.de/index.2.html"&gt;http://www.vattenfall-cyclassics.de/index.2.html&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8233034270206324775?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8233034270206324775/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/lite-traning-dagen-efter.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8233034270206324775'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8233034270206324775'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/lite-traning-dagen-efter.html' title='Lite träning dagen efter'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5756463135512190951</id><published>2009-08-16T12:36:00.003+02:00</published><updated>2009-08-16T12:47:13.740+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cyklister'/><title type='text'>Cykel på Eurosport</title><content type='html'>Jag var på kräftskiva igår och är lite seg idag. Då passar det ju bra med lite cykel på TV. Vattenfall &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Cyclassics&lt;/span&gt; på &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Eurosport&lt;/span&gt; kl 15:45. Både &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Lövkvist&lt;/span&gt; och Ljungqvist på startlinjen. Missa inte!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vädret är OK, så jag tänkte även försöka klämma in en liten tur. Med tanke på gårdagen får det nog bli ett "kort distanspass", dvs kort tur i lugnt tempo. Inte så mycket för träningens skull utan mest för att det är skönt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I morgon ska jag hämta nya cykeln. Jag längtar!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5756463135512190951?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5756463135512190951/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/cykel-pa-eurosport.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5756463135512190951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5756463135512190951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/cykel-pa-eurosport.html' title='Cykel på Eurosport'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-879645299559007471</id><published>2009-08-15T13:38:00.000+02:00</published><updated>2009-08-15T13:38:54.352+02:00</updated><title type='text'>Contador till Quick Step?</title><content type='html'>Såg på CykelNytt att Contador kan vara på väg till Quick Step. De behöver ju en stjärna där när Boonen är på rehab. Kul att de Quick Step i så fall blir ett team för sammandragen i de stora etapploppen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.proffsklungan.nu/artikel.php?subaction=showfull&amp;amp;id=1250240552&amp;amp;archive"&gt;http://www.proffsklungan.nu/artikel.php?subaction=showfull&amp;amp;id=1250240552&amp;amp;archive&lt;/a&gt;=&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Noterar också att Contador i så fall gör som jag; byter från Trek till Specialized:-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-879645299559007471?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/879645299559007471/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/contador-till-quick-step.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/879645299559007471'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/879645299559007471'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/contador-till-quick-step.html' title='Contador till Quick Step?'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-3250616752807988970</id><published>2009-08-13T21:16:00.006+02:00</published><updated>2009-08-13T22:47:07.528+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>Det blåser i Skåne...</title><content type='html'>Idag har jag passat på att cykla fram och tillbaka till jobbet. På hemvägen hann jag till och med med en liten omväg runt Lund. Det var kraftig vind och som tur var hade jag den i ryggen största delen av vägen. Sista biten från Lund till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Habo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Ljung var dock en ren plåga och jag fick kramp i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;vaderna&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; (andra turen i rad med kramp). Jag antar att det är en kombination av den kalla luften i motvinden och att man får ta i ordentligt för att komma framåt. Jag &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;snittade&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; trots det över 30 km/h, vilket är ok med tanke på väder och att det är ganska mycket stadstrafik ut ur Malmö.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den gamla &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;hojen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; känns konstigt nog bara bättre och bättre, trots att jag väntar på min nya och borde vara &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;urless&lt;/span&gt; på den. Det känns lite vemodigt att vi snart har tränat färdigt tillsammans. Det är en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Trek&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 1500 av 2002 års modell. Hyfsat lätt ram och 9 delad &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Ultegra&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; rakt igenom. Hjulen är byggda kring &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Ultegra-nav&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; och har fälgar av gjutjärn (skulle man kunna tro). Jag köpte den ny hos Roslins Cykel i Ystad i juli 2003 och den kostade 16 000:- inklusive en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Flight&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Deck-dator.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Jag bytte in min &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Nishiki-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;hybrid och fick betala 11 000 kontant mellan. Det var ett &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;rikigt&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; kap då eftersom cykeln ett år tidigare hade kostat över 20 000, vilket nästan känns löjligt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SoR6RIESnlI/AAAAAAAAACg/eW6M5ht4OqY/s1600-h/DSC_3949.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5369551090374319698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SoR6RIESnlI/AAAAAAAAACg/eW6M5ht4OqY/s320/DSC_3949.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jag kommer ihåg att jag ville ha en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Trek&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; till varje pris, eftersom jag hade blivit förtrollad av cykelsporten genom en viss amerikans framfart på de franska vägarna. Hur som helst har jag haft enormt mycket glädje av den och nu är det snart slut. &lt;span style="color:#000000;"&gt;Jag lägger upp en&lt;/span&gt; bild på den. Håll med om att den börjar se lite skönt &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;retro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; ut!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-3250616752807988970?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/3250616752807988970/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/det-blaser-i-skane.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3250616752807988970'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/3250616752807988970'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/det-blaser-i-skane.html' title='Det blåser i Skåne...'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SoR6RIESnlI/AAAAAAAAACg/eW6M5ht4OqY/s72-c/DSC_3949.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-7268592372042238798</id><published>2009-08-12T19:52:00.000+02:00</published><updated>2009-08-12T21:51:49.653+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='kaffe'/><title type='text'>Kaffe - Njutningsmedel eller prestationshöjare?</title><content type='html'>Bloggen har handlat mycket om prylar den senaste tiden. Det är ju inte så konstigt, eftersom både jag och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Carolina&lt;/span&gt; har uppdaterat &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;hojarna&lt;/span&gt; nyligen (se tidigare inlägg). Hur kul det än är med nya prylar, så får man inte glömma att cykeln bara är ett medel för själva &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;cyklingen.&lt;/span&gt; Materialet får inte bli huvudsaken för då har man ju tappat hela poängen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag måste också passa på att kommentera artikeln om kaffe i senaste Kadens. Kopplingen mellan kaffe och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;cykling&lt;/span&gt; har vi ju sett många exempel på den senaste tiden; Magnus &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Bäckstedts&lt;/span&gt; &lt;a href="http://www.magnusmaximuscoffee.com/"&gt;Magnus &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Maximus&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Coffee&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, Fredrik &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Kessiakoffs&lt;/span&gt; &lt;a href="http://www.kessiakoff.com/menu.do?menuid=93003&amp;amp;lang=en"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;KessiaCoffee&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; och cykelklubben &lt;a href="http://teamsolde.blogspot.com/"&gt;Team &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Solde&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, som fått sitt namn efter det Café där klubben startades. I länderna kring Medelhavet är kaffet en viktig del av livet och här hemma är ju fikat höjdpunkten på distanspasset.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kaffets plats i cykelkulturen är självklar och det är ju på sin plats att Kadens skriver om det. Kaffets &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;prestationshöjande&lt;/span&gt; egenskaper, känner nog också alla trötta cyklister till. Jag tycker dock att tidningen går över gränsen när man börjar diskutera dosering för maximal prestation och att man med fördel kan ta koffeinet i tablettform för att förenkla doseringen. OK, koffein är inte dopingklassat längre. Man tog bort dopingklassningen 2004 eftersom det är problematiskt att dopingklassa ett ämne som konsumeras dagligen av var och varannan människa. Effekterna på prestationen är dock inte små, som också framgår av artikeln.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-7268592372042238798?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/7268592372042238798/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/kaffe-njutningsmedel-eller.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7268592372042238798'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/7268592372042238798'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/kaffe-njutningsmedel-eller.html' title='Kaffe - Njutningsmedel eller prestationshöjare?'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8361637847874226977</id><published>2009-08-11T17:13:00.000+02:00</published><updated>2009-08-12T18:27:29.188+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Nu är cykeln specad:</title><content type='html'>Ram: Specialized Tarmac Expert 1 200 g&lt;br /&gt;Komponentgrupp: Sram Force, 2 052 g&lt;br /&gt;Hjul: Mavic Ksyrium Elite, 1 550 g&lt;br /&gt;Styre: Deda Nuova Sfida, 247 g&lt;br /&gt;Styrtapp: Deda Ultracarbon, 165 g&lt;br /&gt;Sadelstolpe: Ingår i ram&lt;br /&gt;Sadel: Specialized Toupé Gel, 200 g&lt;br /&gt;Däck: Michelin&lt;br /&gt;Styrlinda: Deda&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Totalt borde den bli ganska lätt:-)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8361637847874226977?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8361637847874226977/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/nu-ar-cykeln-specad.html#comment-form' title='1 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8361637847874226977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8361637847874226977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/nu-ar-cykeln-specad.html' title='Nu är cykeln specad:'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-8728937814533826073</id><published>2009-08-10T22:18:00.000+02:00</published><updated>2009-08-12T19:51:56.633+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Komponentångest</title><content type='html'>Jag besökte &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;&lt;a href="http://www.bikepro.se/"&gt;BikePro&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; i Malmö idag för att diskutera vad jag ska sätta på min nya fina ram (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Specialized&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Tarmac&lt;/span&gt; Expert). Hjulen var ganska enkla att bestämma: Svarta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Mavic&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Ksyrium&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Elite.&lt;/span&gt; 1550 g väger dom och jag har bara hört gott om dem. Styre och styrtapp from &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Deda.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Valet av komponentgrupp ger mig dock lite ångest. Jag hade nästan bestämt mig för nya &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; igår, men det verkar inte som det går att få tag i på ett bra tag. Efter lite &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;diskussion&lt;/span&gt; i butiken kom vi fram till att &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Sram&lt;/span&gt; Rival var ett bra alternativ. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Sram&lt;/span&gt; Rival är betydligt lättare (2 129 g mot 2 359 g) och de flesta som har "gjort hoppet" över till &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Sram&lt;/span&gt; verkar vara nöjda. Man ska bara vänja sig vid "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;double&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;tap&lt;/span&gt;". Jag vet dock inte om jag gillar all svartlackad &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;aluminium&lt;/span&gt;, som ska se ut som kolfiber. Tydligen är det ingen större skillnad i funktion, men det här med cykel handlar ju mycket om det estetiska också.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det slutar säkert med Campa:-)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har idag anmält mig till Skåne Trampar. Det är ett företagsjippo, som anordnas av korpen och syftar till att få folk att röra på sig. Man tävlar i lag på arbetsplatsen och registrerar hur mycket man cyklar till, från och i jobbet. Eftersom jag ändå tar cykeln till jobbet ganska ofta, tänkte jag att jag skulle vara med. Länk till Skåne Trampar:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.trampar.se/"&gt;http://www.trampar.se/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-8728937814533826073?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/8728937814533826073/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/komponentangest.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8728937814533826073'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/8728937814533826073'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/komponentangest.html' title='Komponentångest'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5161823955037821905</id><published>2009-08-09T21:09:00.000+02:00</published><updated>2009-08-09T23:08:39.561+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Inget är som väntans tider</title><content type='html'>Det blev inte mycket cyklat i helgen. Vi hade gäster i lördags och så har jag ägnat mycket tid åt att visa motorcykeln som jag har haft till försäljning. Nu är den såld och det är skönt att slippa tänka mer på det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag hann dock med en löprunda i lördags och en tur på 3 mil idag. Det roligaste som hände på den turen var att jag lyckades ta rygg på en traktor med &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;släp&lt;/span&gt; i 1 km innan våra vägar skildes åt. Det var ganska skönt att ligga på rulle motvinden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har även surfat runt lite efter komponenter till mitt cykelbygge. Jag har alltid kört &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Shimano&lt;/span&gt;, så &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; ligger ju nära till hands, men både &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Sram&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Force&lt;/span&gt; och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Campagnolo&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Chorus&lt;/span&gt; verkar ge mycket för pengarna. "Campa" skulle kanske passa bäst med tanke på att ramen är målad som &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Quick&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Step&lt;/span&gt; cyklarna?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sn84wVanRvI/AAAAAAAAABQ/he___sQvwUQ/s1600-h/pressrelease_ultegra_image_-Article-Single-image_dash_450_359.gif"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5368071683882567410" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 255px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sn84wVanRvI/AAAAAAAAABQ/he___sQvwUQ/s320/pressrelease_ultegra_image_-Article-Single-image_dash_450_359.gif" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Vanans makt är dock stor och jag är faktiskt lite &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;sugen&lt;/span&gt; på den nya &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Shimano&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; 6700 serien (kallas även &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; 2010 av vissa).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vevpartiet ser ut som en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;silvrig&lt;/span&gt; version av &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Dura&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Ace&lt;/span&gt; 7900. Mycket snyggt, om ni frågar mig. Se till exempel denna länk:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bikeradar.com/gear/category/components/groupset/road/product/ultegra-6700-groupset-09-34928"&gt;http://www.bikeradar.com/gear/category/components/groupset/road/product/ultegra-6700-groupset-09-34928&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jag har även sett att priset har sjunkit ganska kraftigt på gamla &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; 6600 och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;SL&lt;/span&gt;, så jag kanske ska var lite ekonomisk?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5161823955037821905?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5161823955037821905/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/inget-ar-som-vantans-tider.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5161823955037821905'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5161823955037821905'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/inget-ar-som-vantans-tider.html' title='Inget är som väntans tider'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sn84wVanRvI/AAAAAAAAABQ/he___sQvwUQ/s72-c/pressrelease_ultegra_image_-Article-Single-image_dash_450_359.gif' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-2533698400318149724</id><published>2009-08-07T18:37:00.000+02:00</published><updated>2009-08-09T23:07:10.418+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='prylar'/><title type='text'>Mer inköp...</title><content type='html'>Jag passade på att cykla till jobbet idag också. Vädret är ju bara så härligt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Idag har jag beställt en ny ram (till mig den här gången!). Jag hittade en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Specialized&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Tarmac&lt;/span&gt; Expert 2009 till bra pris:&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SnxY8Ok1xjI/AAAAAAAAABI/3cufkE9UqxI/s1600-h/untitled.bmp"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367262647646799410" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 265px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SnxY8Ok1xjI/AAAAAAAAABI/3cufkE9UqxI/s320/untitled.bmp" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Visst är den fin! Jag vet inte riktigt vad jag ska sätta på den. Det blir eventuellt &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;SL&lt;/span&gt; komponenter och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Mavic&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Ksyrium&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Elite&lt;/span&gt; hjul. Vi får se.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-2533698400318149724?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/2533698400318149724/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/mer-inkop.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2533698400318149724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2533698400318149724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/mer-inkop.html' title='Mer inköp...'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SnxY8Ok1xjI/AAAAAAAAABI/3cufkE9UqxI/s72-c/untitled.bmp' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-4726073965938622328</id><published>2009-08-06T21:47:00.000+02:00</published><updated>2009-08-06T22:56:34.971+02:00</updated><title type='text'>Vilken dag!</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sns3wsrLbAI/AAAAAAAAABA/3BAK5wT_svI/s1600-h/DSCN0649.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366944690707590146" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sns3wsrLbAI/AAAAAAAAABA/3BAK5wT_svI/s320/DSCN0649.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Första dagen efter semestern brukar ju aldrig vara någon höjdare. Idag har det dock varit en riktigt bra dag av tre anledningar:&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;1. Jag cyklade till och från jobbet (ca 15 km enkel resa mellan &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Habo&lt;/span&gt; Ljung och Västra Hamnen i Malmö. Jag hämtade och lämnade även min dotter Sofia på fritids på vägen. Det är inte så långt men det är mycket skönt att röra lite på sig före och efter jobbet.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;2. När jag kom hem låg nya numret av Kadens i brevlådan. Jag har bara hunnit bläddra igenom den snabbt men artikeln om TeamMagnus läste jag direkt eftersom jag inte kunde sluta läsa. &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Här länken till TeamMagnus hemsida: &lt;a href="http://www.teammagnus.se/"&gt;http://www.teammagnus.se/&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;3. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Carolinas&lt;/span&gt; cykel har äntligen kommit. Vi var och hämtade den i Malmö efter jobbet. Enligt uppgift var den mycket skön att cykla. Ramen verkar vara riktigt bra och komponenterna håller genomgående hög klass. Jag är avundsjuk:-(&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-4726073965938622328?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/4726073965938622328/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/vilken-dag.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4726073965938622328'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/4726073965938622328'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/vilken-dag.html' title='Vilken dag!'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Sns3wsrLbAI/AAAAAAAAABA/3BAK5wT_svI/s72-c/DSCN0649.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-20863635238086634</id><published>2009-08-05T21:31:00.000+02:00</published><updated>2009-08-11T17:20:03.902+02:00</updated><title type='text'>Strul med cykelköp</title><content type='html'>Sedan ungefär ett år är vi två &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;cykeltokar&lt;/span&gt; i familjen. Min fru Carolina köpte en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Trek&lt;/span&gt; 7.5 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;FX&lt;/span&gt; hybrid och började träna förra sommaren. I vintras bestämde hon sig för att köra &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Vätternrundan&lt;/span&gt; och jag lovade att köra ihop med henne. Vi satte som mål att köra på tolv timmar, vilket vi hade klarar om det inte vore för att jag hade min cykel på lagning i Jönköping över en timma på grund av en trasig &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;eker.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Efter &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Vättern&lt;/span&gt; kände &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Carolina&lt;/span&gt; att det skulle vara roligare med en riktig cykel och vi har letat efter ett bra objekt en tid. Kraven har varit &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Shimano&lt;/span&gt; 105 eller bättre, etablerat märke och inte över 15 000:-. Det var dock inte så enkelt att hitta cyklar i storlek 50. Vi har kollat både begagnat och nytt i Skåne och det har inte funnits mycket att välja på...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men så för snart två veckor sedan hittade vi vad som verkar vara ett riktigt fynd:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Snnl1dEzBfI/AAAAAAAAAA4/UD7w8ZxC6mw/s1600-h/Merida+Scultura+EVO+907.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366573137489233394" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 187px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Snnl1dEzBfI/AAAAAAAAAA4/UD7w8ZxC6mw/s320/Merida+Scultura+EVO+907.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;En Merida &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Scultura&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;EVO&lt;/span&gt; 907. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Kolfiberram&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Shimano&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Ultegra&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;SL&lt;/span&gt; rakt av och &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Mavic&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Ksyrium&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Elite&lt;/span&gt; hjul. Allt detta för i runda slängar 20 000:-.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Budget sprängs ordentligt, men vad gör det? Det är ju riktigt mycket cykel för pengarna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cykeln &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;beställdes&lt;/span&gt; från den svenska distributören av BikePro i Malmö och den skulle komma senast två dagar senare. Snart har det gått två veckor och vi har ännu inte fått besked om när cykeln finns att hämta. Fortsättning följer...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-20863635238086634?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/20863635238086634/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/strul-med-cykelkop.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/20863635238086634'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/20863635238086634'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/strul-med-cykelkop.html' title='Strul med cykelköp'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Snnl1dEzBfI/AAAAAAAAAA4/UD7w8ZxC6mw/s72-c/Merida+Scultura+EVO+907.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-5775394387536926271</id><published>2009-08-04T21:17:00.000+02:00</published><updated>2009-08-05T09:25:01.427+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='träning'/><title type='text'>Cykeltur med punktering</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SniLdaRCznI/AAAAAAAAAAw/q6eP_9UlEhs/s1600-h/DSCN0645.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5366192293395222130" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SniLdaRCznI/AAAAAAAAAAw/q6eP_9UlEhs/s320/DSCN0645.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Idag körde jag ett distanspass runt &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Lundaslätten.&lt;/span&gt; Det blev nästan 9 mil innan jag kom hem. Det känns lite lyxigt att dra iväg i tre timmar en skön sommardag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stannade till i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Häckeberga&lt;/span&gt; och tog ett foto på slottet från andra sidan sjön. Av någon anledning hamnar jag nästan alltid i &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Häckeberga&lt;/span&gt; när jag kör längre sträckor. Det gör inget, för det är både vackert och variationsrik cykelåkning i bokskogarna.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Strax därefter märkte jag att bakdäcket höll på att bli platt. Jag provade att pumpa och det gick att köra 15 minuter innan det var dags att pumpa igen. Det blev alltså intervaller på hemvägen; 15 minuters &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;cykling&lt;/span&gt; och 2 minuters &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;pumpning&lt;/span&gt;:-)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-5775394387536926271?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/5775394387536926271/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/cykeltur-med-punktering.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5775394387536926271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/5775394387536926271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/cykeltur-med-punktering.html' title='Cykeltur med punktering'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/SniLdaRCznI/AAAAAAAAAAw/q6eP_9UlEhs/s72-c/DSCN0645.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4199334458784556351.post-2715542980679895580</id><published>2009-08-03T21:39:00.000+02:00</published><updated>2009-08-05T09:25:39.686+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cykel'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mallorca'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Resor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Sa Calobra'/><title type='text'>Nu kör vi...</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Snc_SdALDyI/AAAAAAAAAAM/2oYAFKLL__o/s1600-h/DSCN0543.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5365827067290783522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Snc_SdALDyI/AAAAAAAAAAM/2oYAFKLL__o/s320/DSCN0543.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Nu har jag äntligen kommit till skott och skapat min &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;blogg&lt;/span&gt;! Jag har umgåtts med tanken ett tag, men det har inte blivit av förrän nu.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Idén med bloggen är att dela med mig av tankar och upplevelser kring mitt största intresse i livet; cykel! Det kommer att handla om min egen &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;cykling&lt;/span&gt; (på motionsnivå), cyklar och cykelprylar och cykelsport.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bilden är tagen på vår &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Mallorca-&lt;/span&gt;semester i juli. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Coll&lt;/span&gt; dels &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Reis&lt;/span&gt; är toppen på den fantastiska Sa &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Calobra&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;stigningen.&lt;/span&gt; Det var över 40 grader den dagen så det var lite dumdristigt att ge sig på den, men det gick ganska bra ändå. Körde upp på en timma, så det går nog att förbättra utan större svårighet...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4199334458784556351-2715542980679895580?l=andreasuteochcyklar.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/feeds/2715542980679895580/comments/default' title='Kommentarer till inlägget'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/nu-kor-vi.html#comment-form' title='0 kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2715542980679895580'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4199334458784556351/posts/default/2715542980679895580'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://andreasuteochcyklar.blogspot.com/2009/08/nu-kor-vi.html' title='Nu kör vi...'/><author><name>Andreas</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17407870057146651000</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_VH6LfnceIBw/Snc_SdALDyI/AAAAAAAAAAM/2oYAFKLL__o/s72-c/DSCN0543.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
